汽车的地板在底盘的上部，是车厢的基础部分，支撑车内的设施和人员，要求有可靠的安全性，能稳固地起到支撑功能。同时，它又是车厢与地面之间的隔离层，要求能起到保温、隔热、防湿、防潮、防尘、防止外部噪声进入车内。
3.4.1 地毯装饰
20 世纪60 年代以前生产的汽车内饰地毯，都是经过测量、裁剪和缝制而成与汽车地板各式各样的凸起和凹坑相匹配的形状。如今所有生产厂和零配件市场的地毯都是成型的地毯，其形状与汽车地板形状相匹配。
1．拆除旧地毯
大多数车的地毯很好拆除，从车门框上拆下防磨板，拉出地毯就行了。但也有的车辆须拆下座椅、安全带和松开脚踏板后才能拆下。
拆除时应当注意，不管地毯与何处相连都不要硬拽，先拆下连接件，然后想办法拆下旧地毯，视具体情况而定。
2．加衬垫
一般车用地毯下面都有衬垫，生产厂和零配件市场的成型地毯背面自带衬垫。对于不带衬垫的地毯必须另行制作衬垫，然后把它粘到地板上。地板的衬垫主要有三种：黄麻纤维毡、泡沫和再生材料产品。再生材料是环保型产品，13 mm 厚的泡沫塑料板也很好用，它能形成双向曲面而不会出现折痕；黄麻板隔离性能好，但价格高。
用泡沫塑料制作地毯衬垫，应首先测量地板横向和纵向的尺寸。然后在每个方向上增加20%的余量，按此结果进行剪裁。剪裁完毕后，把泡沫铺好，剪去多余的材料。粘贴时，只要在泡沫的背面和地板上喷些胶，然后按下并粘贴，另一侧，也用同样的方法进行处理。
用黄麻毡和再生材料板制作地板的衬垫，需分几片来做。一片用于曲面的凸起部，两片用在两侧的地板上。对地板表面不平有较大的深坑时，每一个深坑部分需单独进行处理。
在把衬垫平整地与地板贴牢后，就可以测量、剪裁、调整和缝纫地毯了。
3．地毯的调整与安装
剪裁、调整和安装地毯的工作通常从变速器的隆起部分开始，然后分别向驾驶员一侧和乘客一侧进行。
测量变速器隆起处的面积。纵向尺寸从驾驶室前隔板量到后边座椅的底部，横向尺寸从一侧量到另一侧，并在测量结果上加上152 mm。测量驾驶员和乘客侧的地板面积时，前后距离也是前到隔板，后到座椅底部。大多数车的座椅不能完全遮住到车门之间的地板，所以此处地毯要一直铺到座椅的后面，也可以另用一小块地毯铺到此处。
从地毯卷上剪下三块面料，一定要保证地毯的绒毛倒向一致。首先，将一块地毯放在
变速杆的前方，留出足够盖在驾驶室前隔板的余量，使地毯位于中央位置。地毯盖过隆起后，还分别在驾驶员和乘客侧各留有76 mm 的余量。然后，把紧靠变速杆前方处的地毯对折，用刀片剪开一个开口，大小能使变速杆手柄刚好通过。
把地毯套过变速杆后，在原来的开口的基础上切出放射型开口，使其能套过变速杆的护套。最后剪掉多余的地毯，并把毛边压到护套的下方。
安装离合器外壳凸起部分的地毯要一直延续到仪表板。安装时把地毯在凸起处向右折出一个折痕，从乘客处的底部到驾驶员侧的底部标记出一条折痕。然后，用刀片沿这条线进行切割。
把整块地毯放在缝纫机上，在切口边缘缝制一条镶边，但前边的毛边不要缝制。当对一切都满意后，便可粘牢地毯。并把其他的侧片地毯放置好，在前边画一条线。沿45°角一直剪到凸起处接缝的开始端，把地毯折起，然后沿凸起边缘画线。在切口前把地毯片折起。在背面画出一条线直到地板的前边缘。然后，把地毯取出，沿画出的线修剪地毯的边缘，并进行缝合。然后再粘贴上地毯。在粘贴前，一定要对座椅架和座椅安全带固定架处进行开口。如果没有开口就进行粘贴，很难精确地切割出孔的位置。最后，铺驾驶员处的地毯。驾驶员侧的地毯的裁剪缝制和调整安装与乘客侧地毯的裁剪缝制和调整安装几乎相同。只是在一些老式的汽车上，操纵踏板（如加速踏板、离合器踏板、制动踏板）与地板相连或从地板孔中穿过。这些地方应当对齐并调整好。拆下加速踏板后，在地毯上切出一个和操纵杆相同的小孔，让操纵杆穿过地毯，把踏板安装在地板上。如果踏板穿过地板，必须在每个踏板前面各切出一条长缝。然后，用包边材料把这些切缝边包起来。在拐弯地方应裁剪出剪口，缓解张力。

3.4.2 脚垫的装饰
中、高档轿车上都铺有地毯，一旦有脏物，污垢留在上面，难以清理。选择一种防水、易擦洗的脚垫就十分方便。
1．脚垫的种类
脚垫分为手工和成型脚垫两种。手工脚垫能够有效的防止灰尘和脏物的渗入，但其防水能力较差。成型脚垫是一次性压制而成，中间无缝，防漏性好，且价格低廉，如果原车的地板不平、凹凸较大，则难以达到满意的外观效果。大多的脚垫是橡胶制品，有些气味，颜色较少，用在高档车上觉得档次较低。现在可在车铺中买到小块的家用地毯，感觉也很不错，既显档次，又不算贵。
2．手工脚垫的制作
首先调整好地毯，把脚垫处的地毯铺平。然后，用粉笔画出需要脚垫保护的区域的边缘。把脚垫和地毯一起拿到缝纫机上，在画出的区域把脚垫缝制到地毯上。也可从地毯上裁剪一块大小合适的小块地毯，经常更换，便于清洗。