汽车的篷壁有许多的颜色，但大多为浅色调，随着使用时间的增长往往会变色或褪色，也可能在使用过程中染上污物，污物有的可以清洗掉，但当用常规方法无法清除时就需要更换新的篷壁。此外，由于现代车篷壁的更新换代非常快，经常见到车的篷壁在色泽和面料上过时，我们也要对篷壁进行更换。

汽车顶衬也称为车顶棚或顶子等，顶衬的种类、式样和颜色、面料及结构因不同的车型而异。汽车顶棚内衬层的结构基本上可分为成形型、吊装型和粘贴型三种。
（1）成形型顶棚的衬——在汽车制造中，为了保证装配的质量，采用成形型结构的顶棚较多。成形型顶衬的结构是由基材、填充材料和表皮材重叠加工而成，如图3-1 所示。基材使用的材料大多为浸树脂的再生棉或玻璃纤维、聚氯乙烯泡沫板。填充材料一般选用聚氨酯或聚烯烃树脂发泡体。表皮材料主要是PVC片材。目前，纺织品材料也越来越多的作为表皮材料。
（2）吊装型顶棚的内衬——吊装型顶棚的内衬是用铁丝网吊起来的一种结构。表皮材料为PVC 片材或PVC 人造革或纺织品材料。为了隔热和隔音，把绝缘材料放在顶板和衬层之间，其结构如图3-2 所示。

（3）粘贴型顶棚的内衬——粘贴型顶棚内衬是把填充材料和表层材料压成型之后直接粘贴在顶棚上，填充材料主要是聚氨酯发泡体、PVC 发泡体，表层材料主要是PVC 片材或纺织物。
成形型顶衬应用广泛，特别是在轿车等小型车上；吊装型顶棚内衬和粘贴型顶棚内衬，一般用在大中型客车和旅行车上，生产的批量不大，但手工安装量较大。

3.1.2 汽车顶棚内衬的装饰方法
选择合适的汽车顶棚内衬后，安装方法也十分重要。要改变内衬的结构和装饰不是一件容易的事，需要大型且复杂的成型设备和加工手段。而一般情况下，汽车的内衬不易受到损坏（撞车事故除外），汽车顶棚的内衬表面则在使用一段时间后，表皮会有些变色、老化，或因擦洗不当，产生划痕，这时需对内衬表皮材料进行更换和装饰。由于批量小，最好用手工粘贴法进行维修装饰，这样可以节省成本，是最可行的方法。新款车更换顶衬较为简单，老款车则比较复杂。
新款车顶衬为抛压式顶衬，更换时可按如下步骤进行：
（1）在汽车装饰店选择合适的新顶衬。
（2）拆卸顶灯。
（3）移除顶衬周围的边饰件，这时由于定位件被移除，顶衬自动脱落。
（4）安装新顶衬。
（5）连接好顶灯。
（6）安装边饰件。
（7）检查是否安装正确。
下面着重讲一下老款车的施工过程。
（1）拆卸旧的顶衬。根据老车顶棚的具体结构，选用合适的工具，把顶棚内饰上有关的零部件，如顶灯、空调器、支承架等拆下并放置好。
具体参考步骤如下：
① 拆下遮阳板、风窗玻璃、后窗四周的装饰条（如有三角窗，三角窗周围的装饰条也要拆下）。
② 拆卸车顶灯。
③ 拆下密封条（如车门用的是揿压式密封条，直接拆下，如是老式密封条，可用刀沿靠近门框周围贴近密封条处把顶衬切开，这样可看到带有锯齿的板）。
④ 拆卸卡板。
⑤ 拆下顶衬。
⑥ 拆下拱型架。
（2）检查内衬及顶盖。当拆下内衬后，要认真检查顶盖的内衬是何种材料、结构形式是否有损坏及损坏程度如何、能否修复。这些内容都是重新装饰时所需要的参考材料，可为制定新的装饰工艺提供依据，同时也为重新装饰提供质量保证。
（3）成形型顶盖内衬的装饰。它的装饰步骤如表3-1 所示。

表3-1 成形型顶盖内衬的装饰步骤
1 对内衬表皮进行重新装饰
2 对顶盖护板内表面进行清洗，除去表面上的污垢、异物，使之清洁干燥
3 把装饰后的内衬进行必要的清洗处理，主要是对内衬的贴附面（与顶棚内表面相贴附表面）进行清洗
4 按原顶盖与内衬的结构形式和安装方法，把装饰好的内衬安装在顶棚上
5 将原拆下的零部件经过清洗干燥，按原方法安装复原
6 将安装后的顶棚进行全面清洗，去除安装过程中造成的尘垢或污物并喷涂内饰护理剂而对内衬表皮进行重新装饰可采用两种方法。
① 将内衬表皮层材料（以PVC 片材为例）采用合适的方法拆下，然后选用同类的质量优良的PVC 片材，经适当的剪裁加工，用粘接法粘贴上，形成新的表皮层内衬。
② 若原内衬表皮材料是纺织品材料：表层材料只有老化、褪色，没有其他破损，而且与填充层贴合都很结实牢固时，可按其形状尺寸，经适当的裁剪和缝制，使之成为一个整体的内衬表层，然后用胶粘法，把新的内衬表层直接粘贴在旧的内衬表层上，使整个顶盖总成的厚度略有增加，自然其隔热和隔音效果也有所提高。同时，也比前一种方法节省时间，即省去了拆下原内衬表层材料的工序。

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