后视镜概述
后视镜俗称倒车镜，是汽车主动安全装置，用来观察汽车两侧和后方的情况，被驾驶员形象地称为“眼睛”。汽车后视镜属于重要部件，它的镜面、外形和操纵都颇有讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。
1．后视镜的分类
后视镜以安装位置划分，有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车侧后方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有三种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R 无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜；一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜；另外还有一种棱形镜，棱形镜的镜表面平坦，但其横截面为棱形，通常用作防炫目型的内后视镜。按照镜面角度的调节方式，后视镜又可以分为手动后视镜和电动后视镜，前者的调节需要人工完成，后者内部装有驱动部件，驾驶员可以在车内操纵按钮以调整后视镜的角度。
2．后视镜的一些指标
（1）视界，指镜面所能够反映到的范围。视界三要素即驾驶者眼睛与后视镜的距离、后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸确定时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径确定时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。但是，事物总有两重性，虽然镜面的曲率半径越小，视野范围越大，但同时镜面反映的物体变形程度也越大。从行车安全的角度出发，有一个映像失真率的问题。行业标准规定，平面镜的失真率不得大于3%，凸面镜的失真率不得大于7%，要求不能反映有歪曲变形的实物图像。因此，镜面的曲率半径就有一个限制范围，行业标准规定外后视镜的曲率半径为R1200，内后视镜的曲率半径为无限大（平面镜）。
（2）反射率。反射率越大，镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。汽车后视镜反射膜一般用银和铝为材料，它们的最小反射率为80%。高反射率在一些场合会有副作用，例如夜间行车在后面汽车前大灯的照射下，经内后视镜的反射会使驾驶员产生炫目感，影响安全。因此内后视镜一般采用棱形镜，虽然镜面也是平的，但其截面形状是棱形，它利用棱形镜的表面反射率与里面反射率不一样的特点，达到无炫目要求。
（3）驾驶员眼睛与后视镜的距离，也就是后视镜的安装位置，直接影响到后视镜的视界、清晰程度和汽车轮廓尺寸，对行车安全很重要。因此，后视镜的安装位置要求达到行业标准的视界要求；后视镜应尽可能靠近驾驶员的眼睛，应方便驾驶员观察，头部及眼球转动尽量小；后视镜应安装在车身上下振动最小的位置上。
（4）外后视镜外形轮廓不但影响到车身的外观，也影响到车身尺寸，行业标准有轿车外后视镜的安装位置不得超出汽车最外侧250 毫米的规定。同时，由于一般轿车的速度提高，风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题，因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学，用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。
3．后视镜的调节
正确的后视镜位置和角度，可以保证最大的后视范围，减小后视盲区，提高行车安全，那么，怎么调节后视镜呢？
（1）中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可，

（2）左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4，如图所示。

（3）右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶员对车身右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时要使地面面积较大，约占镜面的2/3，而左、右位置则同样调整到车身占1/4 面积即可，如图2-20 所示。

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