3. 产生异常火花

在摇车时，有时在手摇柄与保险杠之间出现火花，大多数是发动机与车架之间的搭铁铜带线接触不良。这种情况往往发生在机动车大修( 尤其是喷漆) 后，主要原因是未清除搭铁处的防锈油漆以及搭铁螺栓固定不牢靠引起的。

三、应对喷漆负面影响的几项措施

1. 改进搭铁螺栓

在过去，主机厂和修理厂对付油漆的办法有 3种，一是刮掉金属件搭铁处的油漆，二是在喷涂前作遮蔽，用胶带贴在搭铁部位，不让搭铁部位存在油漆; 三是在电泳前把搭铁螺栓拧上。以上 3 种方法都存在一定的弊端，搭铁部位不喷油漆，长期暴露在空气中，与搭铁线接触的金属容易腐蚀，使接触电阻增大。

合资品牌汽车上的搭铁线固定螺栓采用了专门的搭铁螺栓，其头部标记为“E”，即接地螺栓的意思。头部标记的目的，是为了防止在装配过程中与普通螺栓混淆。

搭铁螺栓与普通螺栓的主要区别在螺纹的形状上，搭铁螺栓的强度高出螺母一个等级。由于搭铁螺栓的特殊结构，使得搭铁螺栓具有自攻螺栓的特性，在装配过程中，螺牙划掉螺母中的油漆，通过螺纹来导电，这样既可以保证接触良好，又能够避免搭铁面暴露在空气中而导致腐蚀。

2. 不要停放在烤漆房内

机动车经过喷漆之后，往往还需要烤漆。有的电控汽车经过烤漆以后，再次启动时，会出现各种故障，主要原因是汽车内部( 特别是电气设备内部) 积聚了很多热量，而且这些热量的散失比较缓慢，导致电气设备在高温状态下工作。因此，在烤漆后不要立即将汽车投入使用，应当经过充分冷却后再启动汽车。如果需要移出烤漆房，可以采用人力将汽车推出来，待车身充分冷却以后再开动汽车。

3. 拆下容易受影响的部件

对汽车全身进行喷漆作业，有可能对安全气囊系统产生不良影响，因此建议将安全气囊控制单元、安全气囊、时钟弹簧、有预紧机构的安全带等部件取下来，并且安置好，在喷漆之后再安装。对于燃气机动车，如果需要停放在温度超过50 ℃ 的烤漆房等高温环境中，应当拆下储气罐总成。

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