车身板件受到石子或外力的撞击产生一些小的凹坑，凹坑位置原漆面未损伤，车主不想因维修破坏原车漆面，不愿意做钣金喷漆处理，因此采用免拆卸不需重新喷漆的方法进行凹坑维修处理。如图 1 所示，板件修复前的损伤。

损伤分析车身维修人员首先通过观察确定没有原漆面损伤，未出现不可恢复的变形，可以采用不损伤漆面的维修方法。确定维修方法后，利用手触摸的方法或直尺测量的方法判断出损伤的区域。

施工流程

1.施工前整车的清洁

在进行维修前应对待修的汽车进行整车清洁，目的是清除车身的污点、油渍等车身脏物。对于待修补的位置除用车身清洗液进行彻底清洁外，还要对该部位进行除油处理。除油后要进行干燥，彻底干燥后才能进行修复处理。

2.选择工具

采用小凹陷免喷漆专用修复工具进行施工，首先需要根据受损部位以及损伤的面积、损伤的深浅等实际情况选择工具。根据车主的需求，采用免喷漆的方法，根据损伤范围选择与损伤面积相符的塑料转换器进行塑料焊接。在此用到的工具有：微型矫正整形架、塑料转接器、塑料焊条、电吹风枪等工具，如图2 所示，在选择塑料转接器时以转接器与车身接触面积小于凹坑面积为宜。

3.维修工艺

在车身翼子板、门板、发动机罩等各种板件结构中，出现类似如图 1中列举的损伤小凹坑时，我们都可以利用上面的工具进行维修。在待维修车身表面清洁并干燥后，再对使用的塑料转接器和整形架与车身基础面进行清洁并干燥。将吹风机进行通电使其产生可以融化图中塑料焊条的热度，之后将塑料焊条融化并均匀的涂覆于待修补的损伤凹坑位置，涂覆面积不可以太大，参照使用的塑料转接器与车身接触面积的大小进行涂覆，涂覆时注意不能使电吹风枪产生的高温损伤车身漆膜。涂覆面积以塑料转接器与修补面有75%接触为适宜，厚度以塑料转接器能稳定固定到凹坑中并能够承受一定的拉拔力为适宜。安放塑料转接器时，注意不能使转接器的表面直接接触车身，转接器与车身安放位置要垂直，目的是防止拉拔时损伤车身漆面。安放后塑料转接器如图3所示。

安装塑料转接器后间隔一段时间，使塑料焊条的融化物彻底凉透，对转接器起到很好的固定作用。操作时，可以等待几分钟后用手左右轻微的晃动一下转接器，转接器不摇晃说明固化牢固。转接器固定牢固后使用微型整形架进行逐步矫正。矫正时，沿着图 4 所示力的方向拉几下，放松一下拉力，之后再拉伸，经过几次这样的反复，直至外力卸除后将凹坑拉平为止，拆下微型整形架。使用酒精等不损伤车身漆膜的溶剂轻轻的喷涂在修复位置，轻轻将塑料转接器取下，并将粘在漆面的塑料物质清除干净，凹坑便修复完成。

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