发动机控制单元刷新常规操作（刷新操作）操作步骤：

一、准备工作

1.用万用表测量电池电压，确保汽车蓄电池电压大于12.5V，使用VAS505X 作 为 专 用 升 级 仪 器 ，VAS505X 使用外接电源，并且连接可靠。

2.将VAS505X连接到车辆诊断口（如图1）（注：不同车型的诊断口的位置有所不同）。

3.开启VAS505X，将刷新光盘放入驱动器。

4.打开点火开关。

5.选择“01 发动机电子系统”，并进入系统。

6.选择“02 查询故障”，如果发动机控制器内没有故障代码存储，即可进行升级操作。

如果发现发动机控制器内有故障代码存储，建议先清除故障代码。

如遇到非偶发性故障的存储，建议先排除故障后再进行升级；

二、刷新控制器过程

1.从开始界面选择“车辆自诊断”，并进入自诊断界面。

2.选择“01-发动机电子系统”，并进入发动机电子系统。

3. 选择 “ 升级———编程 ”（有的显示为019———更新编程）（如图 2）。注意：1）此选项只有在车辆可以被升级的情况下才会出现）。2）图 2 右上角标注处为：控制器软件版本号）。

4. 出现一些关于新软件的信息，继续刷新。

5.程序开始刷新，约需 10~20min。

6. 刷新结束，根据屏幕提示关闭点火开头，等3s 后再打开。

7.出现刷新前后的一些版本信息，继续。（如图 3）。

8.检查新的版本和零件号是否正确。请注意：此时版本号已变化，如图 3 右上角标准处。

在刷新后出现的信息，不同的车型有不同的内容，具体信息必须参照售后服务网发布的专项技术说明文件。

三、删除控制器的故障代码

在刷新后的操作中，VAS505X 会询问是否要自动删除其他控制器的故障代码，点击下一步自动删除各个控制器中存在的故障代码，选择这些选项可以跳过手动删除故障代码这一步骤（自动删除故障代码需要 15~20s。如果为了缩短时间，选择上一步，则完成刷新，但需要手动删除故障代码。请参考下一步骤，手动删除故障代码。

手工删除故障代码操作

1.回到主界面，进入“网关安装列表”（如图4）。

2.有故障的控制器将以红色“故障”显示，点击进入相应的控制器。（见图 5）。

3.进入 02，读出故障代码，然后返回。

4.进入 05，确认删除故障代码后返回。

5.同样，删除其他控制器的故障代码。

备注：本操作指导作为发动机控制器常规操作规范，仅供大家参考。对于每次需刷新的发动机控制单元，厂家售后服务部会发布相应的技术文件。在实际操作中，请务必阅读专题技术文件，并按指引操作。

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