制作EQ1092F19D系列汽车变速器吊装架

来源：本站整理作者：佚名 2012-08-07 16:23:37

4．调整臂结构主要是由蜗杆与蜗轮组成，旋转蜗杆外延伸的螺杆，驱动蜗轮即驱动凸轮轴旋转，为了更方便的旋转，即把调整螺杆继续延长，用 1 根 Φ11mm 圆钢和 1 个圆环焊接（用 Φ10mm 圆钢弯成环形，环形圈的外径为 100mm、环形圈内由 3根 Φ8mm 圆钢相错 120°相连焊接），再与调整臂的螺杆焊接而成似 1 个方向盘，打转方向盘，使钢丝绳作上、下运行。

待以上工序完成之后，组合成完整的吊装机构，然后放进吊装骨架之中进行焊接（2 对角铁骨架进行焊接），及前撑杆相连焊接。具体加工及组装图，如图 8、图 9 所示。

第四步，小盖的设计

EQ1092F19D 型的变速器手柄操作杆是由一个小盖和定位弹簧组合而成与变速器连接，钢丝绳与变速器连接时可以设计出一个与操作杆一样的小盖子，小盖上加设一小吊环与钢丝绳连接，拆装时可以先拆掉手柄操作杆的小盖，安装上吊装的小盖，小盖根据图 1 所示的尺寸进行加工，如图 10 所示。把小车上的钢丝绳与小盖子连接，组合成一个完整的变速器吊装架，如图 11 所示。