平顺性开关是一种悬架模式选择开关，用于选择悬架弹簧的刚度和减振器的阻尼力。当平顺性开关处于“SPORT”( 运动) 位置时，系统进入“高速行驶自动控制”模式，该模式着重于提高急转弯时车辆的稳定性; 当平顺性开关处于“NORM”( 常规) 位置时，系统对悬架的刚度和阻尼力进行“常规值自动控制”，该模式着重于乘坐的舒适性，此时悬架系统能够使悬架弹簧的刚度和减振器的阻尼力自动处于软、中、硬等 3 种状态。

高度控制开关用于驾驶人选择所希望的车身高度，当该开关处于 HIGH 位置时，系统对车身高度进行“高位自动控制”，适合在不平道路上行驶时选用; 当该开关处于 NORM 位置时，车身高度进入“常规自动控制”，适合在一般道路行驶时选用。

至于高度 ON/OFF 开关，当其处于 ON 位置时，系统可以按照选择的方式进行车身高度自动控制; 当该开关处于 OFF位置时，系统终止车身高度控制，它适用于汽车被举升、被拖拽以及停放在不平路面时采用，这样可以避免空气弹簧中的压缩空气被压出，从而防止车身高度下降。

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