虹吸原理就是连通器的原理，加在密闭容器里液体上的压强，处处都相等。而虹吸管里灌满水，没有气，来水端水位高，出水口用手掌或其他物体封闭住。此时管内压强处处相等。一切安置好后，打开出水口，虽然两边的大气压相等，但是来水端的水位高，压强大，推动来水不断流出出水口。     虹吸现象的一个必要条件就是管内必须充满溶液。

而奔驰燃油供给系统只是引用了虹吸原理，实质所说的虹吸泵并不存在。如图所示，燃油从燃油泵抽出，经过燃油管路传送到汽油滤清器，经55/2b限压阀调压,在370kPa左右的燃油输送到发动机燃油轨道上，油泵的回流燃油驱动所谓的虹吸泵，将燃油从油箱左侧传送到右侧。

P油泵输出压力＝370＋P油泵回流压力     (1)

P油泵回流压力≥ρ燃油gh高度差    (2)

由公式(2)可得，只要油泵回油压力大于液位差所形成的压强，就能保证B管路一直充满油液，才能保证虹吸现象的出现。

燃油滤清器在此只起到调压的作用，并不会对虹吸现象产生太多的影响。因此，本人认为，此故障现象的出现其根本原因在于燃油泵的回油压力太小，反过来思考则是燃油泵的输出压力低导致虹吸现象不能产生，所以燃油无法从左侧传送到右侧，导致离奇熄火。