7.安装过程中，轴颈倒角处的毛刺、轴颈前端的螺纹、键齿等在通过唇口时，把唇口刮伤。例如：将垂臂轴装入转向器时，其轴端的三角形键齿极易把油封唇口划伤。这是许多转向器油封刚装上就漏油的真正根由，正确的方法是：先把卷成锥形的纸板插入油封唇口中，待轴头锥形花键部分在纸板隔离下通过唇口后，再把纸板小心地抽出。在安装前轴颈上的毛刺、锐边、锈斑、伤痕都必须事先进行打磨清理。

8.油封唇口和轴颈表面，在组装时没有涂抹润滑油脂。由于没有最初必须由人工给予的油膜，油封一旦开始工作就处于磨损状态之下，干磨损将产生高温，易使唇口烧伤，和橡胶在轴颈上粘附。

9.油封弹簧漏装或组装时被撞掉。有些车型的半轴油封，曲轴后油封，如安装时不仔细操作，不仅弹簧会脱落，就是本体也会变形，为此又要重新安装，工作量很大。

10.箱体工作时温度异常高，油液不清洁，杂质含量过高，也会加速油封的老化和磨损。

11.油封保管不当，保管期过长，将会引起橡胶老化，霉变，萎缩，工作能力大大降低。

以上是笔者平时对油封密封的一些小经验，有了对油封的密封原理和对油封的失效原因的认识，我们就会在平时的生产工作当中注意，这样对设备运行的工作时效就会大大提高。

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