二是透过选择适当的过滤器并确定其安装位置来达到目标值。在真实的系统中，流量变化（往往一分钟几次）、压力脉动（一分钟几百次）、释压冲击波、冷起动及其它变量等都会令滤芯性能退化。要有效控制油液污染，用户必须选择一个具高强度的过滤器。在滤芯的结构中，钢丝网的作用非常重要。它能防止弯折，同时给予滤材适当的支撑以防止疲劳失效。此外，下游钢丝网还能在强大的应力作用下，给予滤材最后的保护，避免滤芯滤材因应力而破裂。所以用户在选择主机时一定要关注过滤器配套厂家及过滤形式。

三是定期检测油样以确定目标值的实现。当设定好目标清洁度等级和将高效能的过滤器布置在适当的位置后，最后和经常进行的步骤，便是确认和监测目标清洁度被实现。确认目标被实现的最佳方法是，从回油管路中回油过滤器的上游提取一个有代表性油样，并将之送往合乎资格的颗粒计数实验室，以确定油样是否符合指定标准。如果油样符合指定标准，用户只需定期检查油液和过滤器的性能，并加以定期维修保养便可；若报告结果不符合目标值，用户就有需要采取纠正措施，如更换更精细的滤芯或增加滤壳等。

6.自卸汽车液压系统的润滑

当环境温度在-40～-10℃之间时，自卸车液压系统采用 N32 号低凝液压油，当环境温度在-20～40℃之间时，采用 N46D 号抗磨液压油。请注意：在环境温度较低的条件下选用粘度高的液压油，将会产生较大的压力损失，使车厢下降速度减慢。另外，在油泵突然起动时，也会因工作压力增大造成油泵过度磨损。反之，在环境温度较高的条件下选用粘度小的液压油，油泵、液压缸、管路等密封处容易发生渗漏，会使举升时间延长。液压系统用油的更换，除按照环境温度的变化而随时更换外，建议每举升5000 次予以更换。另外，液压系统的部件，如油泵、举升阀、液压缸等，都是比较精密的机件，为了延长它们的使用寿命，应经常检查系统中的液压油，若发现油已脏污，应及时更换。EQ3166、EQ3162 分次加足 37L 液压油，EQ3242 分次加足 40L 液压油，油以液压油淹没标尺下刻度为准。油箱喷油是因为液压油加得太多。使用的液压油牌号如表 1 所示。

注意：在环境温度较低的条件下选用粘度高的液压油，将会产生较大的压力损失，使车厢举升、下降速度减慢。另外在油泵突然启动时也会因工作压力增大造成油泵过渡磨损。反之，在环境温度较高的条件下选用粘度小的液压油，油泵、液压缸、管路等密封处容易发生渗漏，会使举升时间延长。新自卸车在走合期中，举升 900 次以内，装载不得超过额定载质量的 30%；首次举升300 次后，应更换倾卸系统的用油，以后每举升 2000 次换一次油，发现油料不足时应及时补给；高压软管每半年必须更换一次，当发现软管有老化、裂纹、脱胶、鼓包、或有漏油等情况应及时更换；经常检查液压系统漏油情况，并及时维修和更换油封并加注液压油。

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