四轮定位分 6 个步骤：（1） 移动工具到四轮定位工位；（2） 安装定位仪夹具，做好定位准备；（3） 读取数据；（4）调整定位；（5）四轮定位仪夹具复位；（6）试车检验。

一次完整的四轮定位耗时长达120min，过长的作业时间严重制约了四轮定位的经济效益和产能的进一步提高。缩短四轮定位作业时间，提高生产效率已成为汽车维修店急需解决的问题。

一、四轮定位作业时间过长的原因分析

对四轮定位作业进行调查，发现造成定位作业时间过长的原因可以概括为 5 类，即操作人员（人）、操作方法（法）、定位仪器（机）、零件供应（物）和试车环境（环）。在每一类中包括若干造成这些原因的可能因素，如人员配置不合理、没有标准作业流程、定位步骤多、操作不方便等。5 类原因及其相关因素用鱼刺图表示，如图 1。

二、 四轮定位作业时间过长的要因及其对策

根据生产实地调查进行分析总结，确定造成定位作业时间过长的原因主要有 8 个，针对每个原因研究制定出了相应的改进对策，如表 1 所示。每项工作安排专人负责跟进。

三、 缩短四轮定位作业时间的改进措施

根据制定的对策，在四轮定位作业时研究实施了一系列改进措施：

1.       四轮定位操作技师由原来每个班组作业改为固定两位技师操作，减少了人员在不同工位之间移动的时间；

2. 定位设备由原来的拉线式传感器更换为便携式红外传感器，操作界面变得更直观；改用整体式夹具，操作变得简单便捷，如图 2 所示；

3. 采用四轮定位专用垫，四轮定位由原来的多次升降举升机改进为由标定到调整只须升降一次，简化了四轮定位操作步骤，制定了四轮定位仪标准作业流程；

4. 针对技师操作不熟练这一问题对技师进行理论和实操的强化培训，定位专用工具（见图 2）摆放在专用位置，以前每次定位调整时要到仓库领取调整螺栓，现在改为定期到仓库领取调整螺栓，摆放在固定位置，减少了从工位到仓库的来回时间；

5. 每做完一次定位，只需将定位传感器复位，主机及打印机处于待机状态，为下一辆定位车辆做准备，省去了开机关机的时间，下班后再关机；

6. 规定试车路线，制定了试车路线流程和试车校验标准。

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