1．汽车电脑的特点与电路分析

1）汽车电脑的特点

①汽车电脑具有很高的可靠性和耐久性。

②汽车电脑具有足够的智能化、自诊断和检测能力，它能及时发现电控系统中存在的故障，并存储故障信息（故障代码），以方便维修人员进行检测。

2）汽车电脑电路分析

汽车电脑的控制电路可以分为外部电路和内部电路两部分。

外部电路包括电源电路、信号电路及执行元件驱动控制电路。电源电路以电源变换器集成电路为核心，为汽车电脑提供合适的工作电源，如常用电源、条件电源等；执行元件驱动控制电路主要完成燃油泵继电器、喷油器、点火和怠速控制阀等执行元件的驱动，同时还有发动机的备用控制功能。

内部电路可以分为常规电路和微处理器两部分。常规电路包括输入、输出及转换电路。两类电路的关系如图1所示。

汽车电控系统一般有常用电源（12V，在蓄电池正常的情况下，均有规定电压的电源，如＋B）、条件电源（12V，在一定的条件下，如点火开关闭合，才有规定电压的电源，如＋B、＋B1）、传感器工作电压（5V 或 8V，通常由汽车电脑提供给相应的传感器）和信号电压（0～5V，通常由传感器提供给汽车电脑）。电控系统的搭铁方式有直接搭铁、执行元件搭铁、传感器搭铁三种形式。

电控系统执行元件的工作电压都为 12V，其基本特征是：

①汽车电脑控制电路受点火开关控制，必须有各种传感器随时输入工况信号；电控系统执行元件受汽车电脑控制；汽车电脑具有自诊断功能。

②主要（或重要）电器和传感器在电路中常采用双线制（单独的搭铁线），发动机、变速器、电控系统也具有各自单独的搭铁线。

③大功率电器和执行元件电路由继电器控制，继电器由相应的开关控制。

④对由脉冲电压控制的执行元件，如喷油器，由汽车电脑控制其搭铁回路。

2．汽车电脑故障的信号检测

在汽车电控系统中，电子控制信号有直流信号、交流信号、频率调制信号、脉宽调制信号、串行数据信号（串行数据是计算机的通讯语言）等五类控制信号，它们是汽车电子控制系统中传感器、汽车电脑和执行元件之间相互通迅的基础。

1）确定汽车电脑故障的方法

在进行汽车电脑故障诊断之前，需要明确汽车电脑是否有故障，以免造成误诊断或引起其它电路故障。

汽车电脑故障一般有几个基本特征：一是故障检测仪器无法与电脑或其它电控单元进行通讯；二是由电脑提供5V或8V参考电压的所有传感器均处于不工作状态；三是由电脑控制的执行机构均处于不工作状态。

确定汽车电脑故障的方法：如果电源电路正常，传感器输入信号也正常，但汽车电脑不能输出控制信号来驱动执行元件，则表明故障在汽车电脑。

2）汽车电脑故障检测工具

①带有控制开关的电源线（电流大于2A）、电流表、电压表。

②汽车电脑端子接口连接线，可根据端子大小选择。

③SS-4 汽车信号发生器，用来产生转速信号（如曲轴信号）。

④测试线（串联 470Ω 发光二极管），用来代替执行器（喷油器、点火线圈、燃油泵继电器等）和正触发信号，测试汽车电脑的性能。

3）汽车电脑故障检测范例

下面以红旗（CA488 发动机）和帕萨特B4 等车型的汽车电脑（西门子公司生产）为例，介绍汽车电脑故障的检测方法。

①汽车电脑结构与端口识别：西门 子 汽 车 电 脑 型 号 为 “36 01015AJD”，共有 68 个端口，其主要端口分别是：电源-23 脚、38 脚；搭铁-1脚；点火线圈控制端-7 脚（带防盗系统的 ECU 此功能端为 6 脚）；喷油器控制-2 脚、46 脚、47 脚、48 脚；燃油泵继电器控制-31 脚；曲轴信号输入-67 脚。

②检测电路连接：在断开控制开关的前提下，用电源线连接汽车电脑的电源端口-23 脚；用 SS-4 汽车信号发生器连接汽车电脑的信号端口-67 脚；用测试线连接汽车电脑的执行元件端口-7 脚（带防盗系统的汽车电脑此功能端为6脚） 或2脚、31脚；根据检测需要，选择其它连接线并连接好。

③波形选择与频率设定：根据检测要求将信号发生器的波形选择为方波之后，进行频率设定（频率设定应由低频率逐渐递增到高频率，最后达到检测要求所需的频率。假如频率设定为 10～19Hz，在将汽车电脑相关线路连接好后，应将信号发生器的频率设定由 0Hz 逐渐递增为 10～19Hz，而不能将信号发生器的频率直接设定为10～19Hz，否则汽车电脑将不会输出喷油或点火驱动信号）。

④汽车电脑故障信号检测：波形选择与信号调整之后，接通控制开关，同时观察测试线中的发光二极管，若代表喷油与点火的发光二极管有规律地闪烁，燃油泵继电器开始工作，表示喷油和点火正常，否则表示汽车电脑有故障。

汽车电脑故障所表现出来的现象各异，检查思路和方法可以说没有一定之规，虽然排查故障时每个人都有自己的思路和方法，但最终都是殊途同归。因此，如何透过故障现象看出问题的本质，缜密思维，不放过任何蛛丝马迹，进而制定一整套科学合理的检修方案，是快速、简捷排除故障的关键。