3凯宴轿车基本设定方法

    保时捷凯宴轿车断开并重新安装蓄电池电缆后必须进行基本设定，操作步骤如下。

    1）控制单元存储器如果断开蓄电池电缆或蓄电池电量完全耗尽，则会删除存储在控制单元中的数值和故障信息。因此，在可能的情况下，断开蓄电池前应检查、记录所有故障记忆，必要时将其打印出来。

    2）蓄电池电压故障条目如果蓄电池电量完全耗尽，“电源电压故障”条目可能会存储在多个不同的控制单元中。断开并重新接上蓄电池电缆后，应从相关的控制单元中删除“电源电压故障”条目。

    3）就绪状态在某些国家／地区（如美国和加拿大），断开蓄电池后，必须通过路试和通过使用检测仪从发动机控制单元DME （ Digital MotronicElectrics）菜单中获得就绪状态。

    4）DME控制单元对于所有DME系统，发动机必须先运行几分钟，发动机控制单元才能重新获得怠速和混合气自适应值。断开电源后，混合气自适应数据也会丢失。在节气门调节单元重新自适应之前，怠速可能会变化或者短时间波动。

    连接蓄电池电缆后，对DME必须按照以下说明执行学习和自适应程序：接通点火开关30 s，但不要起动发动机，不要操纵加速踏板。这样即可以完成节气门调节单元的自适应过程。

    5）轮胎压力监测系统在断开并再次连接蓄电池电缆时，轮胎压力首先显示为“－－一”。断开蓄电池电缆并且工作完成后，车辆必须进行短距离的驾驶，之后将再次显示轮胎的实际压力。

    6）转向角度传感器断开并再次连接蓄电池电缆时，转向角度传感器必须重新初始化。初始化的步骤如下：①转动转向盘至直行位置；②断开然后重新接通点火开关，然后再重复一次；③起动发动机；④在直行位置处，将转向盘向右转动约20 0 ,转过直行位置；⑤向正前方驾驶车辆至少is，速度大于4 km/h 。

    在此过程中，转向角度传感器被重新识别。转向角度传感器成功初始化后，将使用故障删除计数器对故障记忆中存储的诊断故障编码进行存档，故障记忆中的内容将自动清除，组合仪表中的PSM（Porsche Stability Management，保时捷稳定管理系统）指示灯熄灭。

    7）电动天窗在断开并再次连接蓄电池电缆时，控制单元中的电动天窗极限位置会被删除。电动天窗初始化方法如下：①点火开关ON;②沿行驶方向按下天窗按钮数秒钟；③大约los后，天窗将自动执行标准化过程并重置所有位置；④在标准化过程期间，保持按钮处于按下状态；⑤之后，天窗将被正确标准化。

    8）电动车窗在断开并再次连接蓄电池电缆时，控制单元中的电动车窗极限位置会被删除。对于所有电动车窗，执行以下步骤：①点火开关ON,拉出底盘升降开关，然后完全关闭车窗，再次拉出底盘升降开关，此时会存储车窗顶端位置数据；②按住底盘升降开关，然后完全打开车窗，再次按住底盘升降开关，此时会存储车窗底端位置数据。

    9）组合仪表蓄电池断开时，会删除时间记忆。因此，应在多功能显示屏中设置时钟，方法如下：①按组合仪表上的时钟按钮；②使用刮水器开关上的底盘升降开关设置时间（以“小时”为单位）；③按下刮水器开关上的重置开关；④使用刮水器开关上的底盘升降开关设置时间（以“分钟”为单位）；⑤按下刮水器开关上的重置开关。

    10）电动转向柱调节装置断开并再次连接蓄电池电缆后，有关电动转向柱调节装置极限位置的数据会被删除。执行下面操作步骤，以便重新初始化电动转向柱调节装置：①按下伸展按钮3次（朝驾驶员方向伸展）；②按下收回按钮1次；③按下伸展按钮1次（朝驾驶员方向伸展）；④按下向上按钮1次；⑤按下向下按钮1次。

正确按下这些按钮后，转向柱会自动移动所有车桥，并在中间位置停止（仅在车辆静止时才起作用）。

    11）断开蓄电池后的路试根据所安装车辆装备的不同，所有这些工作步骤要在试驾期间执行。试驾后读取所有控制单元的故障记忆。如有故障，应检查故障是否因欠压而起；如果故障原因是欠电压（或CAN超时设定错误），则清除故障记忆，再进行一次试驾并读取故障记忆；如果故障不是因欠电压而产生的，则根据故障查找原因，直到排除故障。

4总结

    随着高端品牌轿车的增多，汽车电子控制系统及元器件越来越多，越来越复杂，传统汽车维修的经验应该及早更新，学习掌握一些高端轿车的维修知识迫在眉睫。请切记：高端轿车在断开并再次连接蓄电池电缆后，电控系统必须重新进行基本设定。

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