本篇介绍保时捷凯宴轿车断开并重新连接蓄电池电缆后，电控系统的基本设定、初始化、自适应方法。

    汽车维修中，经常需要断开蓄电池的电缆（或相关系统的熔断器）来维修电控元器件。对于电控汽车，断开蓄电池电缆不是简单的电源中断，而是常供电源被切断，会造成控制单元中许多初始数据的丢失及RAM (Random Access Memory，随机存储器）中的自适应学习值被清除。导致当重新连接蓄电池电缆以后，车辆性能发生明显的变化，例如电子防盗系统锁死、音响系统锁死、发动机出现怠速不良、汽车转向迟滞、轮胎胎压系统异常、座椅系统异常、车窗系统异常等一系列故障。因此，掌握高端轿车蓄电池断开并重新连接蓄电池电缆后的基本设定（也称初始化、自适应）方法非常必要。

    一般来说，汽车电控系统控制单元必须有两路电源线路：一路为常电源，它不受点火开关的约束，由蓄电池直接供电，负责为控制单元中的随机存储器（RAM）提供电能；另一路由点火开关控制，负责为控制单元的工作状态和休眠状态供电。如图1所示。

1凯宴轿车电控电路概述

    保时捷汽车属高端品牌轿车，目前其在中国共有6款车型：Cayenne-凯宴、Panamera-帕那美拉、Carrera-卡雷拉、Boxster-博克斯特、Cayman-凯曼、Macan-迈凯，其中以凯宴的销量最大。保时捷凯宴轿车发动机装用了带电子节气门的Mtronic控制系统，Mtronic可进行编程控制。汽车其他电控系统也多采用智能化控制系统，具有记忆功能，随时接收、储存相关信息，断开并重新安装蓄电池电缆后也需要进行匹配、自适应、初始化工作。

2凯宴轿车蓄电池断开后故障分析

    例如，一辆保时捷凯宴轿车，维修前发动机工作正常，在维修变速器后，出现发动机无怠速转速；另一辆保时捷凯宴轿车，在更换蓄电池后，也出现发动机无怠速转速的故障。两辆车都没维修发动机，为什么发动机出现了故障呢？且两辆车的维修项目不同，应该是引发故障的原因不同，为什么出现同样的故障呢？其实两辆车都是由相同原因引发的故障，即在维修过程中均拆装了蓄电池电缆。为什么在切断电源后会出现发动机无怠速的现象呢？因为高端轿车在断开并重新连接蓄电池电缆后，电控系统必须重新进行基本设定。

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