对于最为常见的动力总成故障码，我们也可以借助图1-4来帮助理解五位字母或数字代表的内容。

OBD-II故障码常用缩略语
    (1)电路／开路大部分时候是用在固定值或具体电路高或低的检测是不可行的情况下。它也可以跟电路低和高故障码同时使用，前提是所有三个电路状况都可以被检测的时候。
    (2)范围／性能这是指电路在正常工作范围之内，但对当前运行状况来讲不正确。它可以用来指示卡住的或被歪曲的值，显示电路、元件或系统的性能不佳。
    (3)电路低这是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性低于正常工作范围。
    (4)电路高这是指电路电压、频率或其他在控制模块输人端测得的特性高于正常工作范围。
    (5)排这是指共享一个共同的控制传感器的气缸组合，第1排总是包含气缸1，第2排是指对立的那一排。
    (6)传感器的位置或者是相对于发动机空气流动：从进气系统到排气系统；或者是相对于发动机燃油流动：从油箱到发动机，按1,2,3等的顺序。
    (7)左／右和前／后组件的“左／右和前／后”的位置是指坐在驾驶人座位的位置来观看。
    (8) A,B,C这表示组件是由一个字母来表示（例如A,B,C等），这是制造商自定义的值。
    (9)间歇／不稳定这是指信号暂时不连续，但是故障持续时间不足以被认为是开路或短路，或变化率过高。

OBD-II系统常见问答（FAQ）
1．如何检查我的汽车是否配备有OBD系统？

    将点火开关打到开的位置，如果发现“发动机服务”或“检查发动机”灯短暂闪烁，表明您的车辆装备有OBD系统。正常情况下“发动机服务”或“检查发动机”灯短暂闪烁后会自动熄灭，表明一切正常。

    2．如果OBD指示灯亮起，并且一直亮，我该怎么办？
    如果“发动机服务”或“检查发动机”灯持续亮，表明OBD系统检测到一个问题。但您不必惊慌，好多时候只是某个尾气排放系统的传感器出了故障，或者是仅仅因为您的油箱盖没有盖好。在到达目的地后，应该首先检查油箱盖是否盖好（切记加油时关闭发动机）。如果盖好后的一段时间里，指示灯仍然亮着，您应当将您的汽车送到修理店维修。如果置之不理，您的汽车可能会浪费燃料，导致过多的空气污染，并有可能会缩短发动机的使用寿命。

    3．如果OBD指示灯亮起，并且闪烁，我该怎么办？
    如果“发动机服务”或“检查发动机”灯闪烁，表明OBD系统检测到一个非常严重的发动机问题，比如可能对催化转化器造成破坏的失火等。此时，您应尽量减少在路上的时间。更术要高速行驶或拖车。如果置之不理，有可能对您的车辆造成严重破坏。

    4．故障码会告诉我什么传感器需要更换吗？
    故障码描述可能会引导您到某个传感器。但故障原因经常是电线断开、接口松动或一些其他原因而不一定是传感器本身。这就是为什么需要有流程图或故障码树和图表来指导具体的测试，以确定具体是什么问题。

    5．断开电池，可以清除故障码吗？
    这对于1996年以前的车辆（OBD-II实行之前）可能适用，但在大多数情况下，1996年以后的车辆，制造商已经能够让控制模块（ECU/ECM/PCM）即便在电池断开之后仍然保留信息。除非特殊情况，需要用OBD-II读码器清除故障码。

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