由于现代车身的结构日趋复杂，许多车身板都由于受到焊接在一起的内部板件和车窗等结构的限制而难以触及到它们的内部，或是因为损伤比较轻微且只局限于金属外板，内板没有损坏，如果拆卸内板或拆卸相关构件，采用敲平法修复，对于车身维修来讲工作量无形之中加大很多，生产效率大大降低。因此车身维修中还使用另一种方法专门用于这种情况，即将凹陷的金属用拉拔的方法拉高，同时利用板金锤对高点进行敲击。

    1．整形机的功用
    整形机（见图1）的主要功用是拉陷修复、收火、焊接。

    2．整形机应用场合及特点
    整形机多应用于不便敲击的特殊部位，有几层板料以及空间较小的部位。是传统技术上革新，方便、省时、快速、降低费用。
    3．拉陷修复
    （1）整形机的拉陷修复操作
    ①工量具的准备、整形机的调节。
    ②判断、审视（碰撞点的位置、方向、力的大小），确定修复范围和方案。
    ③打磨锈漆和腻子层：横向与纵向的处理：遵循先强后弱，先大后／」、的原则。
    ④焊上垫圈进行拉伸（搭铁的位置）。
    ⑤检查所拉平面的平整度（直尺）。
    ⑥去除垫片。
    ⑦打磨焊点。
    ⑧再次检查调整。
    ⑨关闭电源和设备、收拾工量具、打扫卫生。
    (2)整形机的拉陷修复操作与传统修复方法比较
    整形机的拉陷修复操作与传统修复方法比较见表1。

    (3)整形机的拉陷修复操作注意事项
    ①正确使用整形机的功能手柄，并保证可靠接地，不适当的工作状态可能会造成严重的后果。
    ②使用整形机必须拆掉车辆的蓄电池的电源线，防止大电流通过时将车上的电子设备损坏。
    ③清理车身周围，尤其是工作区域周围，不可有油污等易燃物品，防止火灾。
      ④注意绝缘保护，操作人员应戴绝缘手套和穿绝缘鞋等工作装，不可将线缆放置在有毛刺的金属板断面上。
      ⑤不要用这种方法修整汽车的油箱、供油管路或油箱周围易燃易爆的区域。
      ⑥将需要拉陷修复的地方彻底打磨干净，焊接点也要打磨干净，否则会造成焊接不实或击穿表面。
      ⑦不要选用纯铜或铝制的材料，因为铜、铝等金属与铁材的焊接强度 很差或根本焊接不到一起。

      4．整形机的收火
    （1)整形机的收火操作
    对金属构件折损处进行以上的修复只能使板件的大致轮廓和尺寸得到恢复，但受到拉伸的金属由于拉伸力的作用，晶格产生变形，晶粒相互远离，使板件的厚度变薄并发生加工硬化。对金属进行校正也会造成板件厚度变薄而产生延展。由于板件的总体尺寸并没有变化，中间延展了的金属在整形后不会是平整的，而是向上或向下产生隆起或凹陷，并且在轻微的力作用下能够来回弹跳。拉伸的金属推向凹陷，并且在凹陷处填充原子灰，虽然可以得到良好的外观，但由于金属板的弹跳作用，可以使原子灰附着不良，最终剥落，不是正常的修理方法。

    对产生拉伸的金属唯一的修理方法是使其收缩，将金属分子拉回其原来的位置，使其恢复到应有的厚度，从而使形状得到复原，所谓的消除加工硬化。

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