3 增加防盗追踪器线束设计
3.1 防盗追踪器接线原理图
根据图3防盗追踪器的接插端子定义，做出某款车上防盗追踪器的接线原理图，如图6所示。图6中方框内部分为增加防盗追踪器的接线原理图部分。

3.2 线束设计
考虑到是在已经批量生产的车上增加的防盗追踪器，尽量少改或者不改批产车上的线束。找到关系到蓄电池正极、 点火电源、 起动线路、 搭铁线的插接件Ⅰ，在此做一个插接件转接头线束，拆开插接件Ⅰ，将插接件转接头线束接在Ⅰ拆开后两插接件之间，接线原理见图7。图7中粗线线路表示增加防盗追踪器后线束调整部分，防盗追踪器的搭铁线直接接到车身搭铁。

防盗追踪器与转接线束装配在一起的实物照片如图8所示。

4 防盗追踪器样件试装测试

经过设计后的防盗追踪器专用线束、 防盗追踪器样件，在巴西市场一台样车上实际装车验证测试，使用效果达到技术要求，达到了巴西国家法规要求，得到巴西市场用户的认可。此款车型可以批量生产，出口巴西市场。

5 结语
防盗追踪器是汽车上的一种新型电子电器系统，根据巴西法规规定，出口巴西的新车型必须配置此系统。
分析巴西防盗追踪器方面的法规，研讨了防盗追踪系统的功能、 工作原理、 结构及设计安装注意点。进行了防盗追踪器在乘用车上应用相关专用件的设计，据此做出了样件，并在样车上进行了试装、测试，测试结果达到技术要求、满足巴西法规规定，得到了巴西市场用户的认可。据此开发的某款车型可以出口巴西市场。

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