摘要： 本文介绍东风雪铁龙C5轿车刮水器电路的组成、工作原理和典型故障。

1 刮水器清洗系统组成和主要元件作用东风雪铁龙C5轿车发动机型号为ES9A，发动机ECU型号为BOSCH ME7.4.7，前风窗玻璃刮水器清洗系统主要元件的布置如图1所示，主要元件的外形如图2、图3和图4所示。







1） 雨水阳光传感器的作用是： ①检测有无雨水和雨量的大小；②检测车外光线的强弱；③将雨水和阳光信号通过CAN车身网传递给智能控制盒BSI，BSI可根据该传感器的信号，控制刮水电动机自动工作和前照灯自动点亮。
2） 转向盘下转换模块的作用是： ①解读刮水器开关发送的自动刮扫、间歇刮扫、低速和高速刮扫、风窗玻璃和前照灯清洗的请求信号；②把刮水器开关的上述请求信号通过CAN车身网传递给智能控制盒BSI。
3） 风窗玻璃清洗泵的作用是 ： 在发动机舱控制盒PSF1的控制下，向前风窗玻璃喷水，清洗前风窗玻璃。
4） 前照灯清洗泵的作用是： 在发动机舱控制盒PSF1的控制下，向左、右前照灯灯罩表面喷水，清洗左、右前照灯灯罩表面上的灰尘、杂质等。
5） 左、右刮水电动机ECU的作用是 ：①解读从发动机舱控制 盒PSF1通 过LIN网传送过来的刮水器的控制指令；②控制左、右刮水电动机同步并协调地进行自动刮扫、间歇刮扫、低速刮扫和高速刮扫。
6） 清洗液液位传感器的作用是： 检测清洗液液位的高低；当清洗液液位过低时，发出报警信号。
7） 前照灯清洗喷嘴的作用是： 在近光灯或远光灯点亮和前风窗玻璃清洗时，将前照灯清洗泵输送过来的清洗液喷向左 、右前照灯罩外表面，清洗灯罩外表面。前照灯清洗喷嘴是一个机械元件，其工作压力为200 kPa以上，无电路连接。

2 刮水器清洗系统工作原理
东风雪铁龙C5轿车前风窗玻璃刮水器系统原理框图见图5，对原理框图的说明见表1，刮水器系统电路原理图见图6。现根据图5和图6将前风窗玻璃刮水器清洗系统的工作原理说明如下。





2.1 刮水器开关的档位
1） 将刮水器开关向后拨动一下 （即从O位置扳向AUTO位置，见图2），松手后开关自动回位，进入刮水器开关的点动档兼自动刮扫档，此时前刮水器在风窗玻璃上来回刮扫一次停在起始位置，同时组合仪表0004上显示 “自动刮水器启用”。当前风窗玻璃刮水器清洗系统进入自动刮水器模式后，如雨水阳光传感器检测到前风窗玻璃上有雨水时，自动启动左、右刮水电动机工作；且下小雨时，左、右刮水电动机自动慢速工作，下大雨时，左、右刮水电动机自动快速工作。
2） 将刮水器开关向前拨动到I位置，进入刮水器开关的间歇档，此时前刮水器按照在风窗玻璃上来回刮扫1次→停几秒钟→在风窗玻璃上来回刮扫1次→停几秒钟……的循环工作。
3） 将刮水器开关向前拨动到1位置，进入刮水器开关的低速档，此时前刮水器在风窗玻璃上来回低速刮扫。
4） 将刮水器开关向前拨动到2位置，进入刮水器开关的高速档，此时前刮水器在风窗玻璃上来回高速刮扫。

2.2 前刮水电动机的控制
将点火开关CA00旋至点火档，点火开关将点火信号通过导线1065传递给智能控制盒BSI，BSI接收到点火信号后，则唤醒CAN高速网、CAN车身网、CAN舒适网、LIN网进入工作状态，为在各电控单元之间传递信息作准备。当车载网络 （注： 这里指CAN网和LIN网） 唤醒后，发动机舱控制盒PSF1控制内部的继电器R5通过导线500和501分别为左、右刮水电动机ECU提供工作供电。

刮水器开关通过内部的触点，将请求控制前刮水器点动刮、间歇刮、低速刮、高速刮等信号传递给转向盘下转换模块CV00，CV00将这些请求信号通过CAN车身网线9017B和9018B传递给智能控制盒BSI，BSI则将控制前刮水器点动刮、间歇刮、低速刮、高速刮的指令，通过CAN车身网线9017B和9018B 传 递给发动机舱控制盒 PSF1，PSF1 则 通过LIN网线9040将BSI对前刮水器的控制指令传递给左刮水电动机ECU。在左、右刮水电动机ECU构成的LIN网 络中，左刮水电动机ECU是 主ECU，右 刮水电动机ECU是从ECU；左刮水电动机ECU通过LIN网线接收从PSF1传递过来的前刮水器的控制指令后，一方面通过LIN网线5010将对前刮水器的控制指令传递给右刮水电动机ECU，另一方面它指挥并协调（因左、右刮水电动机各自独立驱动一个刮水臂工作，如左、右刮水电动机动作不能同步和协调，二者就会产生干涉碰撞） 右刮水电动机ECU一道实现对左、右刮水电动机的点动兼自动、间歇、低速、高速等控制。

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