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爱信5挡、6挡自动变速器电磁阀的修复工艺
来源:本站整理  作者:佚名  2013-10-02 07:23:36

    压合管头时,要注意它与外壳的相对位置。外壳塑料接头上的小凸起需要对齐管头上的定位线(图6)。现在可以拿开铜套安装工具的上半部分,看看电枢是否可以自由滑动。管头与电磁阀外壳压合后,要保持足够的紧密度,管头不能有任何的松动。

    电磁阀的外壳在拆卸管头时可能会造成弯曲变形,尽管这种弯曲变形可以通过矫正工具来修正,但是效果不如使用新的电磁阀外壳来的好。外壳的任何变形都会造成电磁阀的压力波动。
    有些爱信5挡和6挡自动变速器的线性电磁阀在拆卸时,塑料接头容易断裂。一旦此处的连接锁断裂,线束就不能保持稳固的连接。通常这个部位损坏后,整个电磁阀就报废了。但是现在可以使用图7中所示的小修复件(SONNAX# 59947-60)来修复这种接头破损的电磁阀。无需拆开电磁阀,只要将这个修复件直接扣在电磁阀的接头上即可。这种修复件可用于所有的爱信5挡和6挡自动变速器的电磁阀上,包括AW55-50, AW55-51、AW TF-60SN、TF-61 SN、TF-80SC和TF-81 SC自动变速器的线性电磁阀。

    以上只是一个很简单的介绍,用于抛砖引玉,在实际操作中需要维修人员根据自己的经验和聪明才智找出自己的诀窍和要领。

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