随着汽车保有量的增加，汽车尾气排放对环境的影响越来越大。如何能够降低汽车尾气排放，减少对大气的污染，已成为当今社会亟待解决的问题。通过改进发动机控制技术，能够有效实现汽车尾气的排放控制，这其中空燃比传感器发挥了很大的作用。

    一、空燃比（AN）传感器结构原理
    （一）空燃比（AN）传感器的结构
    空燃比传感器的元件包括可以传输离子的电极层和一个加热器，集成在传感器中。ECM根据发动机工作状态进行空燃比传感器加热器的ON/OFF占空比控制，以保持空燃比传感器元件的温度在规定范围内（如图1）。

    （二）空燃比（A/F）传感器的原理
    传感器可以在正常的空燃比范围内测量，但也可以在稀和浓范围内测量。与其控制电路一起，传感器在较大范围内输出清晰、持续的信号。排气成分通过传感器元件的扩散层扩散，对电极层施加电压，产生的电流与稀氧气浓度相关，而且该电流与浓碳氢化合物相关。因此，空燃比传感器用该电极层的电流可以反映空燃比。另外，在传感器中集成了一个加热器，以确保所需工作温度约800℃。空燃比与传感器输出电压关系如图2所示。

    二、空燃比（A/F ）传感器检修
    空燃比（A/F）传感器发生故障后将产生P0130等故障代码。
    诊断步骤如下：
    （一）检查空燃比（A/F ）传感器电源
    1．将点火开关按至OFF。
    2．断开空燃比传感器线束接头。
    3。将点火开关按至ON。
    4．检查空燃比传感器线束接头和接地之间的电压。
    检查结果是否正常？
    结果正常转至第（三）步。
    结果不正常转至第（二）步。
    （二）检查空燃比（A/F ）传感器电源电路
    1．将点火开关按至OFF。
    2．断开IPDM E/R线束接头。
    3．检查空燃比传感器线束接头和IPDM E/R传感器线束接头之间的导通性。
    4．同时应检查线束是否对地短路。
    检查结果是否正常？
    结果正常执行电源电路的故障诊断。
    结果不正常修理或更换检测到故障的零件。
      （三）检查空燃比传感器输入信号电路
      1．将点火开关按至OFF。
      2．断开ECM线束接头。
      3．检查空燃比传感器线束接头和ECM线束接头之间的导通性。
      4．检查空燃比传感器线束接头与接地，或ECM线束接头与接地之间的导通性。
      5．同时应检查线束是否对电源短路。
      检查结果是否正常？
      结果正常转至第（四）步。
      结果不正常修理或更换检测到故障的零件。
      （四）检查间歇性故障
      检查结果是否正常？
      结果正常转至第（五）步。
      结果不正常修理或更换检测到故障的零件。
      （五）更换空燃比（A/F）传感器