通过模拟喷油事件的极限工况， 在前、 后空调鼓风机均为1档的试验过程中冷媒过热度有为负的情况， 出现了喷油现象， 再次验证系统匹配问题是压缩机喷油故障的根本原因。 准确分析： 压缩机喷油现象出现在第1次前、 后空调鼓风机均为1档 的 试 验 过 程中， 而第2次进行的前空调1档、后空调0档的工况 虽 然 更 为 恶劣， 却未出现喷油现象， 说明压缩机喷油多为一次性喷油现象，与实际情况较为吻合。
    通过样件台架测试， 关注前蒸发器、 顶蒸发器出口过热度，对前后膨胀阀匹配问题进行再次确认。 前蒸发器出口过热度无异常， 冷媒流动较均匀。
    对顶蒸发器总成的过热度测试过程中， 过热度异常， 活动频繁 范 围 2 ～3 ℃ ，因此膨胀阀参数需优化。
    1.3.4 膨胀阀参数设定优化
    优化顶蒸发器膨胀阀参数， 再次进行环模试验。试验工况： 前空调鼓风机1档、 后空调鼓风机1档， 前空调鼓风机1档、 后空调鼓风机0档分别做试验。 各工况下膨胀阀参数调整后压缩机入口温度对比曲线和顶蒸发器出口过热度对比曲线见图9~图12。分析所测试验数据， 更改膨胀阀参数后， 顶蒸发器出口过热度明显改善。 综合该试验数据， 膨胀阀参数调整后， 压缩机 “液击” 风险显著降低。

    2 环模试验验证
    针对优化方案， 通过环模试验对改进措施的有效性进行验证。
    2.1 降温试验
    从压力曲线 （图13） 可明显看出调整后高压的波动范围明显减小， 低压明显降低。

    从空气侧降温曲线 （图14） 看， 后蒸膨胀阀调整后， 出风口温度下降明显。

   2.2 结霜试验
     图15为结霜试验风速测试试验数据曲线。 从检测数据来看， 所有的数据变化都在可判定未结霜的范围内。

    3 结论
    本论文通过大量的试验， 识别该空调系统喷油的系统匹配不合理的关键因素， 并给出相应的整改方案。 目前该整改方案已经落实， 根据整改后实际的表现， 证明整改方案有效， 压缩机喷油问题得到了基本解决。

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