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货运车辆的灯具设计要点与品质判断
来源:汽车电器  作者:佚名  2014-10-04 09:07:03

    4 快速判断法
    快速判断法是笔者结合多年的试验及设计经验,分析了多种国内外灯具结构后提炼出来的设计要点,用以判断以卤素灯作为光源的多反射面前照灯设计是否合理,是否能满足法规要求,进而判定其品质性能是否优异的快速方法。
    根据以下4点外观检查,来判断灯具设计的合理性,即:①灯具腔室内灯头距灯罩的距离;②灯罩与灯壳接合面的结构;③灯腔内反射镜与灯壳四周的间距;④灯壳后部通气孔的数量及通气孔的直径大小。
    具体从以下4个方面来进行灯具的品质特性判断。
    1)前照灯腔室内,灯头距灯罩的距离如果小于100 mm,则塑料灯罩材料不能满足高温性能要求,表现出灯罩变形、扭曲。即使采用耐高温性能好的塑料灯罩材料,依然出现变形现象。对于曲度较大的灯罩面,不能采用玻璃做灯罩。参考前照灯正视图(图4)。

    2)灯罩与灯壳接合面如果是平面贴合,则下雨或洗车时,水珠汇集在贴合面处,从缝隙渗水,表现出灯具内部有积水,并且会影响反射镜镀层,造成镀层材料脱落,灯光强度减弱。参考前照灯局部后视图(图5)。

    3)灯腔内反射镜与灯壳四周的间距如果小于5mm,则灯具的灯光调整角度偏小,不能达到GB7258法规要求的远近光线的调整要求。GB7258要求近光光束向左偏不允许超过170 mm,向右偏不允许超过350 mm;远光光束左灯向左偏不允许超过170 mm,向右偏不允许超过350 mm,右灯向左、右偏移均不允许超过350 mm。参考前照灯侧视图(图6)。

    4)灯壳后部通气孔的数量如果在2个或以下,则灯腔散热效果差,由于热空气容易汇聚在上部,冷空气汇聚在下部,通气孔的数量如果是偶数,并不能达到冷热空气交换的效果,空气交换不及时的话,灯具容易出现结露现象。如果通气孔的直径为6 mm,则通气效果差,该方案适用于轿车。对于货运车,通气孔的直径应取大,一般采用9 mm的方式,市场上也有相应的通气管或通气盖相配。参考前照灯后部视图(图7)。

    5 结束语
    货运车辆的灯具品质不仅影响自身驾驶员的行驶状态,也影响其他车辆,特别是小型车辆的使用安全,在交通安全性方面表现尤其突出。因此,提高灯具品质和设计方法是灯具设计人员的追求目标,如何采用简单、直观的判断品质方法和如何应用先进技术完善设计要点,这一课题还将继续延续和发展。

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