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某款乘用车的俄罗斯市场适应性设计
来源:汽车电器  作者:佚名  2014-12-10 08:14:30



    5)机舱线束总成更改设计。根据座椅加热、转向盘加热负载计算导线的截面积,根据电器原理图布置导线的走向。机舱线束总成更改设计如图19中灰色部分所示。

    4.6整车上的试装验证
    设计的座椅加热、转向盘加热、前风挡除冰加热系统专用件:乘员侧座椅加热开关、驾驶员侧座椅加热开关、仪表板线束总成、地板线束总成、机舱线束总成、加热型转向盘、左前座椅总成(电加热)、右前座椅总成(电加热)、中央熔断丝盒、机舱熔断丝盒、组合仪表,试装装配正常。座椅加热工作正常,转向盘加热工作正常,前风挡除冰加热工作正常,且原来的后风挡除霜加热及后视镜除霜加热工作不受影响。座椅加热开关上的加热指示、组合仪表里的转向盘加热指示和前风挡除冰加热指示正常。特别是点火开关断开时,座椅加热、转向盘加热、前、风挡除冰加热电源随之切断,避免了忘关加热开关导致蓄电池亏电的现象发生。
    5 结论
    测试结果表明:设计的座椅加热系统、转向盘加热系统、前风挡除冰加热系统专用件,其功能、性能达到了技术要求,可以批量生产,出口俄罗斯等寒冷国家和地区。

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