3 典型故障分析及解决方法
    工程机械空调的一般常见故障有不制冷或不制热，根据该空调的电气原理图，逐步检查各控制元件，包括控制面板、继电器、压力开关、温控器等，再检查各用电器件包括蒸发风机、压缩机、水路电磁阀、冷凝风机（GQT-38B系列无冷凝风机）等是否正常工作即可。在此主要分析几种不常见的典型故障以及解决方法。
    3.1压缩机不工作
    该现象一般表现为其它部件均正常工作，压缩机始终不工作，控制面板上的制冷指示灯亮，其它控制元件均导通。这种情况大致从两方面分析原因：①单独将电源正负极接到压缩机上，如果这时压缩机吸合，再重新连上线束后又不吸合，这是因为压缩机和车架搭铁不良，压缩机控制没形成回路，这种情况非常容易被操作者忽略。②单独将电源正负极接到压缩机上，如果压缩机仍然不吸合，检查线路又从外表看不出问题，这是因为压缩机的导线在车架上，操作者在日常使用中可能有其它物品挤压或碰撞到导线，将导线内的铜线碰断，但导线的保护套还完好无损，这种情况一般也不容易被发现，这时就应该剥开保护套，更换导线，才能排除故障。
    3.2制冷效果不好
    该现象一般不容易判断原因，针对豫新牌GQT-38B系列空调遇到此故障现象的情况，在此从电气方面进行下列分析。
    首先检查各电气部件均无明显损坏，进一步拆开蒸发器壳体后，发现蒸发器芯体有结霜现象，这时系统仍在制冷状态运行，而且芯体结霜现象更严重，直到芯体结冰；芯体结霜以后，通过芯体的凉风逐渐减少，因此感到空调吹出的风不凉。该故障的主要原因为，部分地区空气中的湿度较大，蒸发器芯体上的冷凝水没有及时正常排下去，并在翅片上形成水膜，芯体的温度继续降低，芯体上的水很快变成霜，最后结成冰。因温度传感器Rt感受的是通过芯体的空气的温度，设定的电子温控器W1的通断温度最低在2～3 ℃，由于芯体结冰而无法正常检测到该温度，导致W1不断开，制冷不停，芯体的结冰范围扩大，形成恶性循环，制冷效果较差。只有人为地关闭制冷，让芯体的冰融化以后再启动制冷，空调又可以吹出凉风，但是运行较长一段时间或又会重复上述故障过程。
    如果开机后始终将空调工作在低档L风量状态下，该现象会有缓解。另一种解决方法是在制冷输出的导线中串联一个机械温控器W2（图3），图4为增加连接机械温控器插件的电子温控器，将蒸发器芯体温度控制在0℃左右，保持芯体不结冰。



    2012年及之后生产的空调均加装有机械式温控器，固定在空调壳体外侧，2012年之前生产的空调一般在售后服务过程中发现有该故障现象的会加装机械温控器，因此，目前市场上的柳工G系列装载机中，豫新牌工程机械空调上有些加装有W2温控器，有些则没有。
    机械温控器和电子温控器的工作原理本人在《汽车电器》2014年第6期《温控器在工程机械空调上的应用》中已进行了详细的介绍。

    4 总结
    由于柳工G系列装载机使用量大，空调的反馈也有一些，售后服务人员在日常的维修工作中，偶尔还遇到各种疑难杂症，我们结合用户的意见和主机厂的要求，正在不断改进，设计和生产品质更好的空调产品。

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