乘用车车身控制系统的低功耗设计

来源：汽车电器作者：佚名 2015-08-01 07:02:15

    3 产品设计验证
    车身控制系统的低功耗设计主要体现在静电流能够满足整车静态电流分配要求，BCM静态电流要求小于5 mA。通过实车验证，将电流监测设备串联至BCM电源供电端，使整车进入防盗状态，在15:54遥控闭锁，约40s后，整车进入睡眠状态，BCM部分睡眠电流采集数据结果如表1所示。整体监测值曲线如图9所示。

    通过以上数据可以看出：当整车进入睡眠后，静态电流均值为4.28 mA。达到了车身控制系统的低功耗设计要求。
    4 结论
    随着汽车电子电器的发展，整车配置的电子控制单元会越来越多，由于整车电池能量有限，所以加强能源管理、降低系统功耗是永远不变的研究主题。本文主要从选择车身控制系统的类型、硬件电路设计、软件的功能实现策略，阐述了车身控制系统的低功耗设计，并经过实车测试验证，能够达到低功耗的设计目标。