上汽通用五菱（简称SGMW）目前有五菱和宝骏2个汽车品牌。2013年SGMW的汽车产销量超过160万辆，目前累积用户已经突破1000万。近几年五菱和宝骏汽车的产品品质也在逐步提升，特别是整车电路方面，发展速度非常快。但目前有很多技师对五菱和宝骏汽车的电路不是很理解，甚至出现看不明白电路图的情况。本文通过举例的方式，来讲解如何查看五菱和宝骏汽车的电路图，希望有助于提升维修技师的维修水平。
    1  上汽通用五菱汽车电路手册简介
    最近几年，SGMW开发了很多车型的《电路手册》，并且这些手册已经下发到2000多家4S店，其中有《五菱之光电路手册》、《五菱荣光电路手册》、《五菱宏光电路手册》、《五菱征程电路手册》、《宝骏630电路手册》、《宝骏730电路手册》，这些《电路手册》前前后后有几个版本，从2014年起，这些《电路手册》统一按一个成熟的模板进行编写，以方便技师查看和阅读。对此笔者来分析最新的电路图的编辑格式和定义。电路图中相关英文缩写见表1。

    2  电路手册分析
    以前洗涤电动机的电路图为例，如图1所示。图1电路图具有一定的代表性，如果能了解该电路图中的所有定义，基本上就可以看懂所有SGMW车型的《电路手册》。图1中电路图的关键信息用序号（A、B、 C......）进行标注，对此只需要对每个序号的内容进行分析即可。

    1) 序号A：主要表示的是电源类型。目前的电路图的电源类型有6种。这6种表示形式分别为B+，IGNⅠ，IGNⅡ，IGNⅢ，IGNⅠ/Ⅱ，IGNⅡ/Ⅲ。其中B+表示蓄电池供电，可以理解为点火开关未插入或点火开关在OFF档时，电路有电；IGNⅠ表示点火开关转到ACC档时电路有电；IGNⅡ表示点火开关转到ON档时电路有电；IGNⅢ表示点火开关转到Start（起动）档时电路有电；IGNⅠ/Ⅱ表示点火开关转到ACC和ON档时电路有电；IGNⅡ/Ⅲ表示点火开关转到ON和Start（起动）档时电路有电。
    2) 序号B：表示熔断丝盒信息。目前所有五菱和宝骏汽车最多也就只有2种熔断丝盒：一个为发动机舱熔断丝盒，布置在前发动机盖下面，其代码用X50A表示；一个为仪表熔断丝盒，布置在仪表板左下部，其代码用X51 A表示。熔断丝盒内部一般只包含熔断丝和继电器2种元器件，发动机舱熔断丝盒的熔断丝用FxxU表示，仪表熔断丝盒的熔断丝用FxxD表示，其中F为英文单词Fuse的缩写，xx表示熔断丝的序号代码，U表示发动机舱熔断丝，D表示仪表熔断丝，图1中序号B表示电流经过仪表熔断丝盒下的F13熔断丝，其最大允许通过电流为25 A。
    3) 序号C：表示线路合点信息。合点的意思就是单根线束（线号）在此处有分支，如序号C的意思就是线号441线路在合点SP441处有合点，符号“λ”表示省略其他分支线路信息，即线路441在SP441处有441A、441B、441C等分支线路。
    4) 序号D：表示线路的控制单元。控制电路的通断，一般由继电器和开关来控制，序号D就是一个开关控制单元，其中S82为用电器刮水器/洗涤器开关的名称代码。X1表示用电器的插接头代码，图1中的X1-4和X1-2表示电流从X1插接头的4号针脚进，2号针脚出。如果用电器有多个插接头，其插接头代码将用X1、 X2、X3……表示。
    5) 序号E：表示电路线号和颜色信息。序号E中的94表示该电路的线号为94号，这个线号的作用主要是用于工程开发使用，对技师维修没有太多要求。WH/BK表示该线路的颜色，目前电路中都是用英文单词的缩写来表示，如WH/BK为白色和黑色，其中白色为主要颜色，黑色为次要颜色，这个信息对维修技师很重要，电路开发人员一定要对线路颜色标注清楚和准确，所以WH/BK不能随意改为BK/WH，这是2种完全不同的颜色。具体中英文颜色对照见表2。

    6) 序号F：表示电路中不同线束之间连接信息。在整车线束布局中会有很多种线束，常见的有前部线束、仪表线束、发动机线束、底盘线束、尾部线束、尾门线束、顶部线束等。整车线束就像人体的神经系统，错综复杂，需要有统一的定义，才能正确识别电路的走向。目前一般将整车分成9个区域，每个区域都有固定的定义，详见各车型的《电路手册》。
线束和线束之间能对接，就必须有公端和母端之分，电路图中的插接件信息都统一定义为母端信息，符号 表示线束插接头的母端。图1中的序号F表示线束接触件的母端在仪表线束，X201-4表示电路经过母端X201插接件的4号针脚。具体信息如图2所示。

    7) 序号G：表示电路的执行器信息。整车电路中常见的执行器有电动机、灯泡、传感器、喇叭、扬声器等，其表示方法和序号D的信息差不多。
    8) 序号H：表示搭铁点信息。整车线束的搭铁点比较多，为了规范各搭铁点信息，我们也进行了统一的分区。其分区规则和线束插接件的定义是一致的，具体详见各车型的《电路手册》。序号H表示G104搭铁点。了解分区规则后，就很容易知道该搭铁点所处的位置在发动机舱的轮罩附近。
    9) 序号I：表示控制模块信息。目前整车电路中使用电子控制模块的频率越来越高，且控制模块的内部结构对技师来说都是黑匣子零件，所以工程师在开发电路的时候，一定要表示清楚各线路和控制模块的关系，否则技师很难进行电路检测。如序号I表示在刮水器/洗涤器开关接通后，车身控制模块将接收到一个低电平信号 ，一般控制模块有一个信号输入，就最少有一个对应的执行信号输出，具体模块的信号表示模式见表3。

    10) 序号J：表示车辆配置信息。一个车型会有若干配置，工程术语叫RPO，如标准型、舒适性、豪华型，其型号不同，配置也大不相同，其电路控制也不一样，所以经常会看到在电路中有一些配置信息代码，如序号J中的“ABZ”表示只有带玻璃防夹功能配置的车型才有该电路。具体车型的具体RPO可参考《电路手册》中的RPO配置表。
    3   总结
    如果4S店维修技师能够理解以上10点重要信息，之后再去查看相关车型的《电路手册》，会达到一个事半功倍的效果，如果还能够结合实车进行反复验证，那将会对整车电路有一个全新且更深刻的认识。希望该文章可以对五菱和宝骏汽车的诊断和维修人员有一定的帮助。