（3）磷酸铁锂电池使用安全可靠，不会出现爆炸现象。铁锂电池的正极材料具有良好的电化学性能，有十分平稳的充放电平台，充放电过程中结构稳定，即使放电电压到0时也绝对安全，电池安全性好。这种电池提倡使用恒压恒流充电，当3.2V电压升到3.6V时应停止充电，或者维持很小的充电电流；但当锂电池的电压很低如2V以下时，也不宜大电流急充电，应采用极小的涓流充电，这可有效地延长电池寿命。这里要指出的是，当磷酸铁埋电池用过大电流充放电时，电池内部化学反应会持续升温，活化过程中所产生的气体会膨胀，当电池内压力过大到一定程度时，会造成电池的密封铝塑外壳出现鼓胀或破裂。由于电池管理系统有极可靠的保护措施，如对电流、温度和电压等参数监测，对铁锂电池进行极有效的保护，所以在使用过程中，甚至发生碰撞穿刺的极端情况下，几乎都没有爆炸的危险。
    2013年深圳市曾发生一辆比亚迪e6电动出租车遭遇严重碰撞后，起火燃烧当场死亡三人的恶性事故，后经组织专家到现场检测分析，电池只产生变形而造成电池短路引发起火，但电池的结构仍完整，实践证明磷酸铁锂电池确实不会爆炸。
    （4）电池有较长的循环充放电寿命。按国标规定，可充电电池的循环寿命测试，是以深充深放方式进行的，即电池以恒流放电到电池额定容量1C值后，再以恒流恒压方式充电到额定电压，这个放电与充电过程称为一个“循环”。磷酸铁埋电池在常温下以1C电流充放电，单体电池经500次循环，其放电容量仍大于95%。经2000次循环后容量仍大于80%；其综合循环可近2 400～3 000次，如果电动车每天充电一次，电池连续使用可达8年。
    （5）电池内部只有胶态电解质，不存在漏液现象。铁锉电池可设计成多种形状，如可制成0.5mm超薄型的，甚至电池还可呈弯曲形状，可用单颗电池采取多层组合形式，来输出高电压的组合电池，这可大大节省电池的体积。
    （6）磷酸铁锂电池无记忆效应。当电动汽车在使用过程中，发现储电量较少时，不论电量还存有多少，均可找就近的充电站进行补充，能做到随放随充，不影响电池的性能，不要求100％放完电后才允许充电，极大地方便了驾驶者的使用。而像镍福电池则严格要求第一次使用时，一定要用完电必须待充满了电之后方能使用，这就是由于电池有记忆效应而要求的。
    （7）磷酸铁锉电池的主要缺点其一是生产过程中不可避免仍有铅、砷、镉、汞、铬等重金属污染的问题，集中报废堆放后，仍会对周围环境构成较严重的污染，当前仍以桶装密封深埋为主。其二是电池的均匀一致性较差，磷酸铁锂的合成反应是一个复杂的多相化学反应，特别是正、负极和电解质材料的质量及工艺不同，其性能上会有差异，会造成电池容量出现10％～20％的较大差异。其三是电池中含有铁的成分，单质铁会引起电池的微短路，从而造成电池中最忌讳的放电反应，使电池容量下降。其四是磷酸铁锉正极材料的振实密度较小，等容量的磷酸铁锂电池的体积较大，所以这种电池不适宜用于手机。其五是当前这种电池的价格相对较昂贵，循环充放电次数也有待于提高，即期望的电池寿命超过十年或更长。

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