5 诊断总结与人体会
    发动机无法启动分两种情况：一是起动机不转；二是起动机能带动发动机正常转动，但发动机不着车。本故障案例属于第二种情况。本故障案例中，由于前期的不明原因反复启动，导致火花塞“淹死”，当进行解码器检测时，断路故障已经恢复，所以未能读到故障码和相关异常数据，故障诊断一度陷入僵局。采用故障树分析法对故障原因做全面分析，从而找到了故障之因，并最终顺利排除故障。
    在故障诊断过程中，如果判断逻辑严谨，并注重细节，故障会得到快速解决。其实，本案例中，可以说是一个故障点（因）形成了两个故障原因，造成一个故障现象（果），即：节气门位置传感器信号线VTA2-VTA2断路—气缸压力过低和混合气过浓—发动机不能启动或难启动。以下两点体会供参考。
    5.1把握故障现象要充分，分析故障原因要全面
    分析故障原因时，要注意两点：一是要充分掌握故障现象，必要时反复进行故障再现。发动机不能启动，是一种故障现象，同时还要观察不能启动时是否伴随其他现象，如起动转速是否过低、有无着火迹象等。二是要全面分析故障原因，这一点非常重要，否则在查找故障时，就存在“漏网之鱼”，最终无法排除故障。
    5.2职业精神牢记心，总结经验有捷径
    故障诊断应遵循“先简后繁、由表及里、先易后难、代码优先”的原则，根据车型特点实施相应的故障诊断流程，切记盲目行动。本案例中，如果没有前期的不明故障原因的反复启动，就不会导致火花塞“淹死”；如果在读取故障码时，注意到历史故障码信息，对本次故障的排除会有很大启发。如果在动手之前就了解到“以前出现无法启动时，只要触碰节气门位置传感器线束，就可以顺利启动”的事实情况，就能很快分析出故障原因，从而找出解决问题的捷径。
    如碰到类似故障时，不要忽略对节气门体的检查，而且要优先考虑检查节气门体。如果怀疑进气量小导致发动机不能着车，可轻踩油门踏板启动，发动机即可顺利着车。
    6 结论
    利用故障树分析法对一起丰田卡罗拉发动机无法启动（不着车）故障案例进行了分析，并经过实测验证和理论分析，结果表明故障树分析法是全面分析故障原因的重要方法，通过故障树分析法能准确、快速分析出故障原因，故障树是解决生产实际中疑难故障的重要手段。通过对故障案例的分析与实证研究，对汽车维修技师的关键能力的提升具有一定的指导价值。

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