摘要：本文针对汽车技术的发展和汽车维修技师的技能差异性，提出故障树分析法在汽车故障诊断过程中的重要作用；基于故障树分析法，对一起丰田卡罗拉发动机无法启动（不着车）故障案例进行分析，并对故障进行了实测验证和理论分析；从运用层面，提出准确把握故障现象、全面分析故障原因是解决实际问题的重要环节，对全面提升汽车维修技师的关键能力具有一定的指导意义。

    汽车技术迅速发展和车辆保有量急剧增加，对汽车维修技师的需求数量更大、技能要求更高。据对汽车维修市场调查，维修技师的职业精神和岗位能力良秀不齐，差异化程度很大，绝大部分维修技师，在分析汽车故障时不成体统，解决问题只凭经验，遇到疑难故障往往通过换件的办法来尝试解决问题。既费时费力，也不利于技能水平的提升。汽车故障诊断需要采取故障树分析法才能提高效率。

    1 故障树分析法
    故障树分析（Fault Tree Analysis，简称FTA）又称事故树分析，是安全系统工程中最重要的分析方法。故障树是一种特殊的倒立树状逻辑因果关系图，它用事件符号、逻辑门符号和转移符号描述系统中各种事件之间的因果关系。逻辑门的输入事件是输出事件的”因”，逻辑门的输出事件是输入事件的”果”。一个故障树图根据事件的内在联系从上级到下级逐级建树，如图1所示。其特点是直观、明了，思路清晰，逻辑性强，可以做定性分析，也可以做定量分析。

    2 故障案例分析
    一辆丰田卡罗拉轿车发动机无法启动（不着车），该车为实训中心实训用车，主要用于故障诊断教学，发动机舱线路多处被剪断过，可能存在连接不良现象。故障发生时，对发动机舱电路做简单检查后，反复尝试启动，均未能着车。下面对此故障诊断案例进行详述。
    2.1故障现象
    丰田卡罗拉轿车，2008款，发动机无法启动，但启动转速正常，无着火迹象。根据以前使用情况，发动机运行状况良好。但由于是实训用车，发动机舱线路存在接触不良情况，曾经偶发无法启动现象。
    2.2传统模式的故障诊断
    先行发动机舱基本检查，各插接器连接牢靠；燃油量正常；再现故障现象，故障依旧；启动时，发动机转速表指示260 r/min左右，正常。
    使用丰田专用解码器Intelligent Tester II读取故障码，发现当前故障为进气温度故障码（P0113-），但考虑进气温度故障不影响启动，未及时进行故障排除；因为发动机启动过程中，水温传感器是主要控制信号，所以读取发动机水温信号，显示21℃，正常。
    再进行燃油泵、喷油器控制电路检测，均正常；检查点火系统电路，良好；找来火花塞进行动态试验，火花塞跳火连续、火花强烈，正常。
    检查到此，未发现燃油供给和点火问题。因为该发动机以前运行状况良好，只是偶发不能启动现象，所以暂不考虑气缸压力、配气相位和点火正时等。此时，故障诊断已无法进行。
    2.3故障树模式的故障诊断
    故障树是一种故障原因分析方法，本方法的应用需要一定的理论功底做支撑。汽车发动机气缸内可燃混合气的燃烧过程非常复杂，发动机工作能否正常，与气缸内气体的燃烧情况有很大关系。混合气的正常燃烧需要满足三个基本条件：一是要形成与发动机工况相适应的混合气浓度和较好的形成质量；二是要有足够高的气缸压力，便于混合气的着火燃烧；三是要有足够高的点火能量和准确的点火时刻。发动机产生故障，应考虑上述三个方面因素。把发动机工作不正常作为“果”，那么上述三个方面因素就是“因”，然后再逐级细化，便形成故障树。
    本案例为发动机不能启动（不着车），对故障原因做全面分析，采用故障树分析法画出发动机不能启动（不着车）故障树，如图2所示。

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