2.5一键启动功能控制原理
    一键启动发动机功能是在车内有合法的智能遥控钥匙的情况下，一键启动开关可以在任何整车电源状态（OFF、ACC、IGN）下启用。整车电源有OFF、ACC、IGN等3个挡位，未踩下制动踏板（自动挡车型）或离合器踏板（手动挡车型）的情况下，每一次用户按下启动开关，系统都会根据整车状态进行电源状态的转换。对于自动挡车型，若挡位不在P挡，则整车电源状态（ACC、IGN）将不能回到断开（OFF）状态。对于自动挡车型，换挡杆处于P挡或N挡，踩下制动踏板，按下一键启动开关，启动发动机；对于手动挡车型，将离合器踏板踩到底，按下一键启动开关，启动发动机。一键启动功能的控制原理如图8所示。PEPS系统根据一键启动开关的工作模式及门动状态等信息，驱动车内低频天线发出指令，搜索智能遥控钥匙是否在车内，若确定智能遥控钥匙在车内，则PEPS模块根据CAN线传递的允许启动的信息并结合一键启动开关的工作模式，对启动继电器进行控制，从而实现发动机启动。

    当智能遥控钥匙电量不足，或者射频信号受到严重干扰时，一键启动系统将不能正常工作，此时，PEPS系统提供了一种备用发动机启动方式，具体操作方法如下。
   （1）将智能遥控钥匙放入后杯托底部且钥匙正面朝上（图9）。注意：钥匙放好后，不要踩制动踏板（自动挡车型）或离合器踏板（手动挡车型）。

   （2）按1次一键启动开关（不要踩制动踏板等），此时电源状态将转换为IGN，同时仪表盘上会出现“验证成功，可以启动”的提示信息。
   （3）踩下制动踏板（自动挡车型）或离合器踏板（手动挡车型），按下一键启动开关，即可启动发动机。
    当系统出现电子转向柱锁内部或外部故障、右前轮速信号故障或者左前轮速、右后轮速和左后轮速信号（PEPS系统从ABS ECU获得轮速信号，任何轮速信号有故障，仪表盘上的 ABS故障灯都会点亮）均有故障时，为了降低风险，保证行车安全，系统将不再允许车主无限制启动发动机（该功能仅适用于配备无钥匙进入及一键启动的手动挡车型），系统仅预留了10次启动发动机的机会，每次启动发动机并行驶1次，剩余启动发动机的次数就减少1次。如果故障未排除且启动发动机次数已经用完，PEPS系统不再执行发动机启动动作，在故障排除之后一定要用故障检测仪将“剩余启动次数”进行复位，否则，在下次再出现故障时，系统预留的发动机启动次数将会少于10次（具体启动次数取决于上次出现故障已经使用了几次启动）。
    在车辆行驶中如果发生突发状况需要立即停止发动机，有两种途径可以实现紧急停止发动机：一是快速、连续按下一键启动开关（2s之内按3次以上）；二是持续按住一键启动开关（按下3s以上）。

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