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汽车交流发电机工作原理与工作特性(二)
来源:汽车维修  作者:佚名  2017-04-28 08:20:37

    七、多管硅整流发电机的功用和特点
    1.8管硅整流发电机
      目前,新型汽车交流发电机都将星形连接的三相定子绕组的中性点引出,并加装2只中性点二极管VD7和VD8,构成8管交流发电机。其目的是提高发电机的输出功率。图16所示为8管硅整流发电机示意图。中心点二极管的作用是进行辅助整流,提高发电机的输出功率。加装中性点二极管后,当发电机转速超过2000r/min时,其输出功率与额定功率相比,可以提高10%~15%。

     2.9管硅整流发电机
     9管硅整流发电机的特点:在普通交流发电机采用6只整流二极管的基础上,又增设了3只小功率二极管。由于发电机磁场电流由该整流电路供给,所以增设的3只小功率二极管被称为激磁二极管。
          激磁二极管的作用有2个:一是变交流为直流,用于供给磁场绕组电流;二是控制充电指示灯的亮与灭,用于显示电源系统的工作状态。图17所示为9管硅整流发电机充电系统的典型电路。

     3.11管硅整流发电机
     现在大多数汽车交流发电机,既装置中性点二极管又加装激磁二极管,便构成了11管硅整流发电机。如上汽大众生产的桑塔纳轿车、帕萨特轿车,一汽一大众生产的奥迪等轿车均采用了11管交流发电机。图18所示为桑塔纳轿车装用的11管硅整流交流发电机及其充电系统电路。
 

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