2.3故障诊断与排除方法
   （1）首先我们要明确哪个车轮制动性能出了问题。通常情况下，汽车在行驶过程中向右跑偏的情况，大多是因为左侧车轮制动性能出现问题；如果向左跑偏一般确定为右侧车轮制动性能出现问题。
   （2）如果检测结果是制动系统没有问题，那就需要检查轮胎的气压。
   （3）如若轮胎气压也正常，就需要检查制动间隙，并加以修正。
   （4）当制动间隙正常，那就要检查气缸内是否进入了空气或油污。
   （5）如以上各个部位检查都正常，那就需要解体制动器来进行全面细致地检查，以保证制动系统的正常运行。

    3 驻车制动器失灵
    3.1故障现象
    驻车制动器失灵是指车辆在斜坡路面上停车后拉紧制动手杆，仍然出现滑行无法停下的情况，这种制动故障也会造成严重的安全事故。
   3.2故障原因
    驻车制动器出现故障的原因大多是因为制动器拉索及外套锈蚀，或是因为牵引弹簧折断、脱落等而没有弹性。使制动器拉索在外套膜内被拉动时失去灵活性，从而导致制动松不开或驻车功能失效的情况。
    3.3故障诊断与排除方法
    如果出现驻车制动器失灵的问题，需要查看制动操纵拉索和制动系统部件的情况，检查手柄操作的可靠性及灵活性，检查拉索连接头与固定部位之间有无松动或受损，以根据不同情况采取措施。
    在检修时，为保证达到相应的标准要求，需要将受损坏掉的部件进行替换，并向拉索内注入润滑脂，对制动手柄转动量进行合理调试。

    4 结束语
    车辆制动系统的故障问题看似复杂繁琐，但经过总结分析，也是有规律可循的。本文就常见的制动故障现象、原因及排除方法进行了归纳总结，希望能够给相关从业人员及车辆使用人员给予帮助。
 

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