一、驾驶室倾翻应该注意的安全技术问题

每次倾翻驾驶室时，首先应取出驾驶室内没有或者无法固定的重物，严禁有人在驾驶室前方区域内工作，以免驾驶室内物品砸落前风挡玻璃而使人受到伤害；驾驶室必须翻转到极限位并进行锁止，然后才能工作，否则，维修人员在驾驶室轮廓区域下工作，若驾驶室意外回落，将可能导致人员伤害事故。

自卸车车厢举升后维修保养车厢轮廓内相关部位时也要注意类似的安全技术问题。

二、拆卸、分解轮胎时应该注意的安全技术问题

从车上拆卸轮胎时，首先注意人不要正对轮胎，应站在轮胎侧面拆卸，以免轮胎倒下时被砸伤；然后应对角拧松轮胎，注意不能拆掉螺母，以防止轮胎突然脱落倒下伤人，应把整圈螺母拧松后再进行拆卸。

分解轮胎时，必须先放掉轮胎内的压缩空气，才能拆卸挡圈，否则，若拆卸不慎，挡圈有蹦出伤人的危险。

每次重装轮胎后，必须在行驶50km 左右后重新紧固 1 次轮胎螺母，然后在100km 左右后再次紧固 1次轮胎螺母。以后每行驶 5000km 再检查紧固 1 次。紧固轮胎螺栓不是越紧越好，应按规定力矩进行拧紧，力矩过大，轮胎螺栓受到的纵向拉力就成倍增加，汽车在重车行驶的过程中，轮胎螺栓在紧急制动、大幅颠簸等强大的冲击载荷中有可能突然断裂，轮胎甩出造成事故，俗称“甩烧饼”。另外，如发现有个别轮胎螺栓断落，要尽快更新，因为，这时不仅该轮胎失去动平衡，而且，因为其余轮胎受力增大，发生“甩烧饼”事故的概率也加大了。

三、紧固传动轴螺栓时应该注意的安全技术问题

紧固传动轴螺栓时，首先要将发动机熄火，驱动轮落地，防止传动轴因意外突然转动伤害紧固人员；其次，将车停放在水平的地方，拉紧驻车制动，打好掩木，防止因紧固力矩转动传动轴而让车辆移动，造成危险。一般不要在坡道上紧固传动轴螺栓，这样传动轴转动的可能性会加大。

四、在排气管、消声器和水箱附近维修保养车辆应该注意的安全技术问题

在排气管、消声器和水箱附近进行维修保养，要注意防止烧伤和烫伤的问题。特别是刚一停车就做维修保养，这些地方温度还比较高，稍有不慎就会被烧伤或烫伤。

五、 使用千斤顶应该注意的安全技术问题

驾驶员在日常维修保养中，如需使用千斤顶，一定要支撑牢固，地面要足够坚固，垂直支撑，千斤顶顶面和车辆部件的接触面积要大于70%，顶起后工作前还要锁止千斤顶油道，支撑保险凳。否则，在维修保养作业中，如发生车辆晃动，千斤顶有可能滑倒或突然失效，会造成人员伤害。

六、维护蓄电池时应该注意的安全技术问题

1．蓄电池里有硫酸溶液，硫酸溶液有毒并具腐蚀性，维护时应该戴上耐硫酸手套和穿上防护服。千万不得接触眼睛和皮肤，并要保持蓄电池及其酸液远离儿童。

2．始终保证蓄电池通气孔畅通，进行维护操作时必须在通风良好的环境中进行，并且要远离明火或可能的火花（如抽烟等），不然有爆炸或起火的危险。

3．不得倾斜或倾倒蓄电池，因为酸液会从加液孔、通气孔里流出来。

4．蓄电池在充电的过程中，会产生氢气和氧气的混合气体，与火有爆炸的危险，要特别小心。

5．拆卸蓄电池前，应先从控制元件上拆下保险丝，使长时间供电的部件断电。要断开蓄电池，应首先断开负极，然后断开正极。不要进行反接极性及工具“搭铁”等可能造成短路的误操作。

6．蓄电池含有对环境非常有害的物质，更换下来的蓄电池一定要妥善保管，防止污染环境，最好处理给具有相应资质的回收单位处理。