二、车外常见“微故障”解读
      1．雨刮
      故障现象：车外，我们一般先看到的是雨刮器，相信它一定曾经困扰过不少新手。许多新手在将点火开关打到ON挡，还没有启动车辆的时候总是发现雨刮好像动了一下，这种情况不是每次启动之前都会有。
      自诊断：其实这是汽车的一项自检设置，防止车辆长期停放在户外，烈日曝晒致使雨刮胶条粘结在挡风玻璃表面，所以在启动前上下微动一下，这个情况只在汽车间隔一段时间没有使用雨刮时才会出现。
    故障现象：在温度高、雨水多，雨刮使用频繁的季节，雨刮总是刮不干净，会给很多驾驶员带来困扰。
      自诊断：这是因为雨刮胶条中一些地方已经老化、硬化，不能很好的与挡风玻璃形成配合间隙。这时车主其实大可不必更换，只要花1～2元钱买一张2000目的细砂纸，把雨刮胶条立起来，顺一个方向打磨几下，再喷一些玻璃水试一下刮拭效果，如果刮水效果恢复正常，这个方法就可以阶段性应用，可有效延长雨刮器的使用寿命。
    2．汽车尾气颜色异常
    故障现象：日常行车过程中，我们看到更多的是前车的排气管，它们喷出来的尾气有的星白色，有的呈蓝色，还有呈现黑色的，这能反映什么问题呢？
      自诊断：一辆工况良好的车辆，它的排气管处胃出来的尾气应该是没有明显颜色的，其成分是CO2、H2O、 NOX。当天气过冷或发动机温度过低时，燃油燃烧所生成的水蒸气与冷空气接触后就会产生白烟效果，属于正常现象。如果汽车尾气是很明显的白色烟（雾），甚至有水往下流，日冷却液的量大幅下降，极有可能是发动机气缸垫有密封不严处与水套相通，需要更换。
    如果尾气呈蓝色，一般是发动机在烧机油。烧机油故障多出在车龄较长的老旧车匕。因其活塞和气缸壁的磨损加剧，导致间隙变大，机油窜进燃烧室参与燃烧，所以排出来的烟呈蓝色。还有一些3-5年车龄的车也出现烧机油，这可能是因为其气门油封老化，机油从气门处窜到燃烧室内参与了燃烧。汽车排气管排蓝烟，应该引起车友的重视，应该立即检查一下机油量，让爱车及早“就医”。
    至于排气管冒黑烟，这种情况在货车上见的更多一些，当然在一些老旧轿车上也能看到。那么冒出来的黑烟究竟是什么呢？黑烟的主要成分是燃油没有充分燃烧产生的碳颗粒、HC化合物等，通常冒黑烟的时候会伴随有发动机抖动。冒黑烟的原因有很多，其主要原因还是燃烧室内的燃油没有得到充分燃烧，可能是进气系统的控制元件出了故障，不能准确计量进气量；也可能是发动机点火正时错误；还可能是火花塞点火能量不足等原因。
    3．制动异响
    故障现象：汽车制动的异响分为很多种，有金属摩擦般的尖叫声，也有的闷响。
    自诊断：如果有尖叫声，有可能是制动片到了磨损极限，自动报警装置里面的金属片和制动盘摩擦的声音。如果是新车出现制动异响，有可能是异物夹在制动片和制动盘之间。还有些驾驶员反映，雨后制动总有一种拖滞的闷响，这多是制动卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。还有一些汽车，总会在汽车制动停止后发出“咯瞪”一声，这极有可能是制动片和制动卡钳之间的安装出现松旷，需要进一步检查维修。
    4．车窗升降卡滞
    故障现象：现代汽车车窗的功能越老越多，从传统的一键一动，到现在的一键升降、车窗防夹、遥控开闭等，控制逻辑愈发复杂，同时带来的故障点也就越来越多。
    自诊断：使用中，有时候车窗胶条和车窗玻璃间隙太过紧密，会导致车窗升降不畅，甚至导致玻璃升降机因过热保护停止工作。解决方法也很简单，用润滑剂喷涂胶条就可以。如果玻璃升降很费力，也有可能是玻璃升降一导轨上有灰尘或异物阻碍，这就要拆下车门护板进行维护。这里顺便说一句，平时驾驶员打开车门之前，发现车窗上有广告名片，请把它取下来，以免掉进车门内影响车窗升降。
    三、小结
    汽车的使用和养护没有太多高深的理论，汽车和人一样，生病前都会有“不舒服”的表现，只有多留意、多观察、多感受，及时发现故障前的征兆，我们才能防患于未然。故作者撰此文，为车主朋友养车用车提供一些“微故障”的“自诊断”参考，以便及时解惑。
 

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