四、可展开式车门把手
1.概述
星脉(Velar)将隐藏式可展开式车门把手如图19所示,这种把手提供了干净简洁的线条,可以通过减少风噪声来提高空气动力学性能和车内精致体验。当解锁车辆时,把手展开,锁定车辆时,把手缩回。车门把手操作可按中控锁系统的一部分操作,隐藏式可展开式车门把手,也是被动进入系统的一部分。
(1)中控锁操作
·来自智能钥匙的锁定/解锁信号通过射频(1-F)接收器发送到RFA进行验证
·RFA随后通过HS CAN车身将信号发送到BCM/GWM
·BCM/GWM通知车门模块锁定或解锁车辆
·车门模块也会展开或缩回嵌入式可展开式车门把手
(2)被动进入操作
·按下嵌入式可展开式车门把手上的车门把手开关以锁定或解锁车辆
·车门把手开关信号被直接发送到RFA
·RFA通过低频大线将信号传输至智能钥匙
·智能钥匙通过RF接收器将信号发回到RFA以验证正确的代码
·RFA向BCM/GWM告知命令请求
·通过HS CAN车身系统将解锁/锁定信号发送到车门模块
·车门锁定或解锁,嵌入式可展开式车门把手缩回或展开
注意:当车速超过8km/h时,把手缩回。车门把手展开时,把手上的LED灯点亮。LED灯通过脉宽调制 (PWM)信号进行操作,在点火开关打开时,如果把手展开,则LED灯不会点亮。如果车辆保持解锁状态30s,LED灯将熄灭。
仅当车辆静止且发生相关触发操作时,缩回的把手才会展开。车门把手展开动作的触发操作如下:
·从车内打开车门
·按下中央门锁锁闭开关的锁定和解锁按钮
·按下隐藏式车门外部把手上的被动进入按钮。
2.车门把手拓扑图
车门把手控制拓扑图如图20所示。车门把手展开/缩回电机是以PWM信号控制,以确保降低噪音、震动、不平顺性(NVH)。用示波器测量电机两端,如图21所示,在车门把手展开时,可展开式车门把手出,电机电压保持为蓄电池电压;可展开式车门把手入,电机电压为脉宽调制(PWM)控制(接地)。如图22所示,在车门把手缩回时,可展开式车门把手出,电机电压为脉宽调制(PWM)控制(接地);可展开式车门把手入,电机电压保持为蓄电池电压。车门把手展开/缩回的不同阶段或车门把手移动遇阻时,电机PWM值(或平均电流值)会相应调整变化。
两个可展开式车门把手开关使用脉宽调制(PWM)信号,如图23所示,车门把手已缩回时,“A→可展开式车门把手开关电压→展开”有PWM信号输出;“可展升式车门把手开关电压→嵌入”PWM信号接地。车门把手展开时,这两个开关的状态信号相反。