三、轮毂电机缺点
    1．操控性
    轮毂电机要安装在轮惘内，这使得车辆的非簧载质量增加，不利于操控。
    2．制动性
    对于电动汽车，由于能源的关系，多采用电制动，电涡流制动容量不高，不易满足整车制动性。
    四、发展前景
    随着新能源汽车驱动技术的发展升级，轮毂电机技术逐渐进入人们的视野。轮毂电机技术被看作是新能源汽车未来最佳的驱动解决方案。近年来，新能源汽车发展步伐加快，轮毂电机技术要迎来大展拳脚的好时机。
    目前轮毂电机还有很多问题没有解决，尚不能形成市场。但是随着纯电动汽车的保有量继续增加，轮毂电机驱动技术的普遍应用已经指日可待。目前国内轮毂电机制造商以及新能源汽车企业对轮毂电机市场充满信心，正在加紧产业化布局及市场推广。
    轮毂电机技术具备很大的优势，它布局更为灵活，不需要复杂的机械传动系统。但同时它也有自己的显著不足，比如密封和起步电流／扭矩间的平衡关系，以及转向时驱动轮的差速问题等等。轮毂电机驱动系统是纯电动汽车未来的先进驱动方式，高品质轮毂电机及其驱动控制系统目前已经成为国内外电气工程领域的重要研究对象。而在我国，轮毂电机驱动技术将在未来的新能源车中拥有广阔的前景。
 

上一页  [1] [2] [3]