(8)结果分析
根据测试结果,时常保持发动机内部洁净的A车,虽然数值上稍有变高,但这属于测量误差范围之内,使用燃油添加剂前后油耗变化不大;而从未清洗过发动机内部的B车,使用燃油添加剂后油耗降低明显,比之前下降7.6%。由此可见,燃油添加剂对有一定里程数且未清洗过内部积炭沉积物的车辆有明显的节油效果。
2.加速性能测试
(1)测试车辆
A车:丰田TOYOTARAV4、2.0L自然吸气电喷发动机,车龄5年,行驶里程98000km,车况良好,经常清洗发动机内部积炭,内窥镜观察发动机内部很少积炭;B车:大众VWSagitar,1.4LTSi涡轮进气+缸内直喷发动机,车龄4年,行驶60 700km,从未清洗过发动机内部,车况一般。
(2)侧试工具
加速性能测试的工具为高精度GPS定位仪;将高精度GPS定位仪安装在汽车前挡风玻璃内侧,12VDC供电,移动时测量精度到1m,测量间隔为US定位一次;
(3)测试样品
本次使用的测试样品为3M 8合,强效型燃油添加剂清洁型。
(4)测试方法
①将测试车辆移动到起点,等待GPS定位仪完成定位,并将移动距离清零;
②踩下油门使节流阀保持最大开度,车辆从静止开始加速,直至速度超过110km/h,停止加速;
③在相同的地点使用相同的方法测试三次,结果取平均值;
④使用高精度GPS定位仪的软件,计算测试车辆0~100km/h所花费的时间;
⑤使用一支燃油添加剂跑一箱油;
⑥重复步骤①~④;
⑦对比使用燃油添加剂前后,测试车加速性能的变化。
(5)测试结果
A车和B车加速性能测试结果列于表2、A车使用添加剂后结果对比列于表3,曲线图如图4所示,B车使用添加剂后结果对比列于表4,曲线图如图5所示。
上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页