一、燃油添加剂概论
    燃油添加剂作为汽车后市场里比较重要的一款产品，可弥补燃油在某些方面的缺陷并赋予燃油一些新的优良特性，然而燃油添加剂功效及对车辆性能的改善效果等问题始终困扰着燃油添加剂销售人员和车主。据相关部门统计，车主最关心燃油添加剂的三大功能分别是油耗、动力及清洁能力，因此本文将着重探讨燃油添加剂对车辆油耗、加速性能及清洁能力的影响，以期对车主和销售人员有所帮助。

    二、燃油添加剂对油耗、动力及清洁能力的影响
    车辆在被生产出来前其油耗和加速性能已经被固定了，在不更改硬件和燃料的前提下，油耗和加速性能很难发生变化。虽然车辆本身具备自我调节功能，但是当车况发生变化以后，车辆会根据各个传感器反馈的数据适时地调整喷油量和进气量。
    燃油添加剂通常按照1：80～1：120的比例与汽油进行混合，这样小的份额通常不会对油耗和加速性能产生较深的影响，车主也很难有明显的体验，但具有积炭清洁能力的燃油添加剂很有可能在去掉发动机内部积炭之外，还可将车辆还原到相对较好的状态，车辆会根据传感器的信息去调整喷油量，从而达到恢复油耗和恢复动力的功效，但这里的恢复不是指节油和提升动力。
    为了验证上述内容，笔者设计了2组测试，分别测试了2辆车况不同的试验车，测试内容分别是油耗、0～100km/h的加速性能。

    1．油耗测试
（1）测试车辆
    A车：丰田TOYOTARAV4、2.0L自然吸气电喷发动机，车龄5年，行驶里程为98000km，车况良好，经常清洗发动机内部积炭，内窥镜观察发动机内部很少积炭；B车：大众VWSagitar、1.4LTSi涡轮进气＋缸内直喷发动机，车龄4年，行驶里程为60 700km，从未清洗过发动机内部，车况一般。
（2）测试工具及方法
    测试工具为高精度GPS定位仪和燃油流量计，如图1所示。然后将高精度GPS定位仪安装在汽车前挡风玻璃内侧，12VDC供电，移动时测量精度到1m，测量间隔为0.15定位一次；将燃油流量计固定在发动机舱内，断开测试车辆的发动机进油管路，分别接在流量计的两端，这样流量计可以精确测量发动机的耗油量，精确到mL。

 （3）测试地点
    本次油耗测试地点为G4京港澳高速，北兴段至汤塘段，单程约40km。
（4）测试条件
    测试地点当天温度为16～20℃，风速小于3级，路面干燥（不可雨天测试）。注意测试时车辆要关闭所有电器、车窗等。

[1] [2] [3] [4]  下一页