摘要：本文以LabVIEW汽车发动机ECU测试平台、汽车道路实验虚拟测试系统及ABS性能测试系统为例，分析了虚拟仪器技术在汽车检测中的应用，旨在发挥虚拟仪器技术优势，提高汽车性能与质量。

    随着现代化技术发展，虚拟仪器技术开始在汽车检测和控制领域应用。以网络为背景的虚拟仪器技术，将原本汽车检测现场虚拟仪器，利用网络改变为远程应用领域，使远程客户能够接收检测现场的数据和图像，更加具备临场感。此外，虚拟仪器技术也可以实时控制远程检测，将汽车测试和控制范围加以扩展，这也将成为未来汽车检测的主要发展趋势。对于车辆性能的检测，有时检测现场可能在偏远山区，环境十分恶劣，这时便发挥出远程虚拟仪器技术的优势，实现数据和图像的远程传输与控制。
    所以为了提高汽车检测效率与准确性，应用了虚拟仪器技术。该技术通过数据采集卡、多种传感器以及PC机软件等构成的汽车道路综合实验虚拟测试系统，就可解决以上问题，且实验期间就可保存数据，实现动态在线监测，通过曲线、虚拟仪表曲线等更加直观地显示出来，再使用数字化技术进行处理。此外，企业内部测试人员通过PC机统计和分析测试数据，实时了解实验情况，针对实验测试项目进行优化，获得最为理想的效果。

    1 汽车ECU仿真测试平台
    近年来，人们对汽车的需求量逐渐提升，汽车设计与测试技术也更加复杂。以往一辆汽车内只有4、5个ECU，但是现如今一辆汽车内的ECU已经多至数十个，这便增加了系统测试的难度。例如，某企业为了更加高效地完成汽车检测，将虚拟仪器技术应用到汽车发动机ECU测试工作中。虚拟仪器技术是通过LabVIEW可视化图形对环境进行编程，针对测试对象完成测试虚拟面板编写，以绝对性优势进行汽车检测，保证汽车产品生产质量。
    虚拟仪器ECU仿真测试系统中主要包括PC机、发动机ECU、辅助测试电路、数据采集卡及模拟执行器等多个部分。相比传统仪器，这种以虚拟仪器技术为核心的发动机ECU测试，在汽车检测中应用有诸多优势：其一，用户同时连接多种软硬件，快速实现功能扩展，不管是利用CAN总线数据传输，还是增设测试数据统计与分析环节，均可以利用虚拟仪器技术实现；其二，利用软件编写虚拟仪器面板可以对参数信号进行调节，以便仿真环境的模拟，获得参数所有变化特性；其三，可以实现动态仿真测试，并且获得直观特性曲线，将所有数据以图表和文本的形式进行储存，为日后分析和统计提供方便。

    2 汽车道路实验虚拟测试系统
    汽车道路综合实验测试中涉及到大量数据，具体有方向盘转角、汽车速度、俯仰角、横摆角速度、侧倾角、横向加速度以及纵向加速度，这就对测试系统提出了严格的要求。例如，某企业以往汽车道路实验时，所使用的仪器设备比较复杂，且成本高，测量参数时存在较大的误差，影响测试结果，后期数据储存也十分不便。实验时必须将其带回到实验室中才能进行处理，操作上非常繁琐。

    3 汽车ABS性能测试系统
    汽车防抱死制动系统对于汽车安全而言是非常重要的部分。现如今，ABS性能测试主要是以路试为主，实验路试所获得的数据更接近实际情况。然而对于人力和物力资源的需求量较大、成本高且消耗周期长。例如某企业通过计算机对汽车动力学模型进行仿真处理，利用开发软件Visual C＋和Visual Basic等，或是可视化图形编程软件，进入LabVIEW进行虚拟测试平台界面，可针对不同天气情况以及路面环境进行模拟，多种制动算法重复验证，便可以获得和路试结果极为近似的数据。使用虚拟仪器技术对ABS制动性能进行测试，将附着系数相关参数进行改变，以此实现测试环境的模拟，有利于解决因为时间滞后导致的问题。若先应用虚拟测试系统进行汽车检测，获得满意的ABS性能结果后，再组织路试，最后投入生产，这样可以减少因为重复路试增加的开销，节省成本，保证汽车安全性。

    4 结束语
    将虚拟仪器技术运用于汽车检测中，一方面可以节省检测成本，另一方面则保证了汽车运行安全，为汽车投入使用奠定了基础，也为汽车检测人员创造了更加良好的工作环境。