高性能增压阀主要体现在不仅对主油压进行提升，对相同的节气门信号，系统主油压会更加迅速地提升。也就是说，在踩下加速踏板时，主油压的增压反应更灵敏。这将大幅改善极端驾驶情况下，离合器因打滑而烧毁的问题。这种高性能增压阀虽然会提高主油压，但不会对变速器产生不良的副作用。而有些所谓的性能提升，仅通过增强增压弹簧的简单做法，会导致变速器在不需要高系统油压时仍然产生过高主油压，这样会导致油泵过早报废。

 

    3．关键油路

    最后，如果变速器使用时间很长，那么液压控制的各油路中往往会有多个磨损泄漏点。此时，可以通过使用不需铰孔的快速阀体修包来对阀体进行修复（图7）。关键油路可能存在的泄漏点，都可以通过这些直接替换的零件来解决。常见的油路失效点包括主调压阀、增压阀、控制离合器平衡油压的补偿供给油路调压阀、锁止调压阀、控制所有电磁阀供油的电磁阀调制阀、中间支撑轴密封部位以及阀体端塞。将这些泄漏点逐个堵住后，变速器的性能将有大幅提升。