剖析瑞虎3xe电动汽车高压线束系统环路故障

来源：汽车维修与保养作者：佚名 2019-10-21 09:51:00

二、附件环路互锁故障

1．配电盒内部故障

拔开高压配电盒低压插件，用万用表测量配电盒端低压插件7孔与8孔是否导通（图2），导通则说明配电盒内放电环路互锁回路为正常。如果不导通，则说明配电盒内部回路异常。

2．低压回路故障

（1）拔开高压配电盒低压插件，用万用表测量配电盒低压插件整车线束端7孔与主驾座椅下方的VCU插件的50孔（图5）是否导通。

（2）再用万用表测量配电盒低压插件整车线束端8孔与VCU插件的45孔（图5）是否导通。

上述检测，如果导通则说明低压回路正常，不导通则需检测低压相关回路。

三、充电环路（CC）故障

1．拔开充电机低压插件（图6），用万用表测量充电机低压插件整车线束端A孔（图7）与交流充电口CC孔（图8）是否导通，导通则说明充电环路（CC）回路为正常。如果不导通，则需检测动力电池相关回路。

2．拔开BMS插件（图9），用万用表测量动力电池端BMS插件A孔和N孔是否导通（图10），导通则说明动力电池内低压回路正常，不导通则需检测动力电池内低压相关回路。

3．如果检测完上述“1”步骤后，结果不导通，但同时“2”步骤结果是导通的，那么则需检测整车低压回路。

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