2018年3月，奇瑞旗下的新能源电动SUV—瑞虎3xe正式上市。本文将对瑞虎3xe电动汽车高压线束系统环路故障进行简析。值得注意的是，要保持高压插件的线束端和配电盒端在正常插合状态下，进行下述各项环路检测。
一、放电环路互锁故障
1．配电盒内部故障
拔开高压配电盒低压插件，用万用表测量配电盒端低压插件1孔和2孔是否导通（图1、图2），导通则说明配电盒内放电环路互锁回路为正常。如果不导通，则说明配电盒内部回路异常。
2．低压回路故障
（1）拔开高压配电盒低压插件，用万用表测量配电盒低压插件整车线束端1孔（见图2线束端低压插件）与动力电池管理系统（BMS）转接低压插件整车线束端4孔（图3、图4）是否导通。
（2）然后再用万用表测量配电盒低压插件整车线束端2孔与主驾座椅下方的整车控制器（VCU）插件的38孔（图5）是否导通。
上述检测，如果导通则说明低压回路正常，如果不导通则需检测低压相关回路。
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