（1）空气滤清器的使用要求。空气滤清器的作用是保证进入气缸的进气清洁、充足，进气通畅。如果进气系统出现问题，会引发零件早磨、燃油耗高、功率不足等。绝对禁止柴油机在不装空气滤清器或空气滤清器失效的情况下长时间工作。
    平时可以通过观察装在空气滤清后的进气管上的空气阻力指示器来判断空气滤清器的堵塞情况，当空气阻力指示器的指示窗口由正常情况下的绿色变成红色，则表明滤清器的进气阻力超过限定值，需要对其进行清理或更换。如果空气滤清器上没有空气阻力指示器，则视环境空气中含尘量的高低来定期检查并清理或更换。
    （2）空气滤清器的保养要求。对于安装有保养指示装置的空气滤清器，可以根据保养指示装置的提示进行相应的保养。而对某些没有保养指示装置的或该装置已损坏的空气滤清器，下列保养要点是必须注意的。

   ①每运行50～200h，应对滤芯（包括安全滤芯及空气滤清器内部的相关部位）进行积尘清洁和除尘处理（如左图所示），检查密封性等。
    ②每运行2个月（5000～8000km）应对空气滤清器的整体滤芯进行更换。由于设备用途和使用差异性大，应该灵活调整保养、更换周期。一旦出现空气滤清器堵塞，应立即停机清理或更换空气滤清器滤芯。
    ③定期检查进气管路和进气系统，要求进气系统和进气管路的接合可靠，无破损，无打折，无真空节流，进气负压正常。

    （3）空气滤芯的清洗。拆下空气滤清器盖，晃动滤芯，检查是否已经松动，拆下主滤芯和安全滤芯，擦干净内、外滤芯的密封胶圈，并检查该密封胶圈是否损坏、短路。检查内、外滤芯，如破损、严重变形、到报废期限请更换新的空气滤清器。
    ①临时处理：用手掌轻轻多次拍打滤芯端面或平软表面，使灰尘振落，并用柔软且不掉毛绒的面料清洁相关表面和接触表面，滤芯端面不得在此过程中受到损伤。
    ②强力清洗：如果主滤芯未破损，可用0.15～0AMPa左右的压缩空气由里往外将其吹洗干净；安全滤芯不能用压缩空气吹。注意：吹洗时不得伤害滤纸。
    ③液体清洗：在温水中加入适量的纯洗涤剂，将空气滤芯放入水中来回晃动清洗，然后在清水中再次清洗，水控干后即可使用。注意：不得使用汽油或热水清洗。
    ④空气滤的检查。滤芯清洗完成后，应该对滤芯进行认真检查，如果发现存在质量缺陷，如破损、漏气、清洗不干净等，坚决予以更换。
（4）空气滤芯参考保养间隔时间。部分柴油机空气滤芯的保养间隔时间见下表。

    空气滤清器保养报警器一般是真空感应式的，当进气真空度达到（5±0.5）kPa（即进气阻力达到（5±0.5）kPa）时，驾驶室内的保养报警器指示灯就会发亮，提示驾驶人保养或更换滤芯。此时，一定要对空气滤清器进行相应的保养工作。