柴油机报废的最主要原因是磨损，其中起动期间的磨损量占总磨损量的42.4％～50.3%。实验证明，当气缸壁的温度为5℃时，一次不正确起动的柴油机磨损量，相当于轮式机械正常行驶60～80km或履带机械正常工作0.5～1h的磨损量；当气缸壁的温度为-15℃时，一次不正确起动的磨损量相当于轮式机械正常行驶150～210km或履带机械正常工作2～4h的磨损量。因此，正常的起动对延长柴油机的使用寿命是至关重要的。

   （1）正常起动要求。每天第一次起动柴油机时，应该做到：
    ①起动前进行机油油位、冷却液液位等常规检查。
    ②分离工作装置，确保柴油机无负荷起动。
    ③将油门拉杆拉至全油门的四分之一的位置上。
    ④起动柴油机，只要柴油机着火，立即松开起动开关。
   （2）冬季起动要求
    ①起动前的检查。应认真检查油底壳内机油的数量、质量以及各连接部位的紧固情况。
    ②起动前首先预热。实践发现，当气温在-10℃以下时，使用柴油机寒冷气候起动辅助预热装置，只能快速起动柴油机，并不能解决柴油机在寒冷条件下起动磨损加剧的问题。因此，当气温在-3℃以下起动柴油机时，最好将寒冷气候起动辅助装置与外部预热相结合使用。例如，在冷却系统内直接加入50℃以上的热水，或使用严寒季节燃烧预热机，利用柴油燃烧后喷出300℃以上的热气迅速升高机体温度，降低机油粘度，减少起动阻力，此方法简单方便，效果明显。

    ③建议增加备用蓄电池进行预运转。在起动着火之前，利用起动机带动柴油机以150～200r/min的转速进行预旋转，将一定数量的机油输送并飞溅到各润滑表面，满足各运动副之间最基本的润滑用油要求。但要严格遵守起动注意事项，每次转动时间不超过15s，两次旋转间隔时间不少于2min，累计不超过3次。
    ④起动后应进行3～5min怠速运转（800～1000r/min）。柴油机起动后不能马上高速运转，要等机油达到标准压力、机体温度上升到50～60℃之后才能进行工作。
    （3）起动注意事项
    ①每次起动时，起动电机不能连续工作10s以上。连续3次不能起动时，至少应停止1min后再行起动。
    ②起动后不能立即投入使用，应该让柴油机怠速运转数分钟，待各部温度相对升高后才投入带负荷运行。
    ③起动后应注意观察机油压力。
    ④绝对不能带负荷起动。
⑤起动后无负荷低速运转时间应不大于20min。