转向系统的故障主要是由于转向盘的自由转动量过大造成的。造成这种现象的原因是转向系统机件在使用过程中发生磨损，相互之间的配合间隙过大，从而产生松旷。当转向盘的自由转动量超过30°时，车辆转向的灵敏度显著下降，将危及行车安全。下面以循环滚珠齿条齿扇式转向器为例，说明调整转向系统的三个步骤。
    ①第一步，调整转向直拉杆的间隙。取出开口销，用一字旋具顺一时针旋转螺塞，使之推动转向直拉杆球座移动，使球座与转向球销接触，并压缩弹簧，以保持适当的间隙，待调整好后再插入开口销锁定。
    ②第二步，调整摇臂轴齿轮与齿条的间隙。如果经过第一步调整后，转向盘的自由转动量仍然很大，应调整摇臂轴齿轮与螺母齿条之间的间隙，其方法为，松开转向器摇臂轴的调整螺母，用一字旋具按顺时针方向旋转调整螺钉，使转向盘的自由转动量在15°～ 20°之间，然后锁紧调整螺母。
    ③第三步，调整转向器的轴向间隙。如果经上述两步调整后，转向盘的自由转动量仍然过大，说明转向器螺杆的轴向间隙仍然过大。此时，应从车上拆下转向器，放出润滑油，通过增减转向器下盖的调整垫片，消除转向器螺杆轴承的轴向间隙。