在EFI系统中，计算机必须知道进人燃烧室中的空气的数量（质量），以便确定维持化学计量空燃比所需要的燃油量。因为进人燃烧室中的空气数量是一个不断变化的量，需要使用快速在线响应系统。计算机使用氧传感器测量排气中的氧气含量。它能够提供有关计算机控制的实际空燃比的信息，计算机将空燃比尽可能精确地维持在14.7附近。
    喷油器脉宽确定喷人燃烧室中的燃油量，在大部分闭环控制工况下，计算机能提供合适的喷油脉宽维持正确的空燃比。例如，在怠速工况的喷油脉宽是2ms，而在节气门部分开度时，维持化学计量空燃比的喷油脉宽是7ms。制造厂有三种维持化学计量空燃比的基本策略，或者说是方法：速度密度法、质量流量法和密度速度法。无论使用哪种方法，为了控制合适的喷油脉宽，计算机必须知道吸人发动机的空气量。