路况和车轮定位等情况都会造成轮胎偏磨。
  1）这种现象在很多情况下是驾驶方式的问题，或者是不正确的车轮定位引起的。
  2）偏磨，通常伴有外胎肩磨损和纹槽磨凿的特征，轮胎在极限滑移角的位置上滚动并因此在路面上“磨损”时，总是会出现偏磨。在弯路较多的路面上快速行驶将导致外胎肩磨损程度的升高。
  3）为了能够达到最佳的行驶性能，底盘会设定为特定的前束和倾角值。当轮胎在超出规定值的条件下滚动时，会加重偏磨。特别是在前束和倾角值错误的情况下，轮胎偏磨尤为严重。同时将加剧轮胎对角线斑点磨蚀。
  4）为了防止轮胎偏磨，车轮位置必须在汽车生产厂商规定的误差允许范围之内。在测量底盘参数时可以确定，车轮定位是否在规定的误差范围内或者是否需要更改车轮定位。