胎体和橡胶分离、沿胎圈周向形成的宽凹痕和具有胎面裂纹的轮胎，这三种轮胎故障情况均由胎压过低造成。
（1）胎体和橡胶分离  由于超低气压行驶而造成的强烈温度升高会导致温度过高，并引起胎体从橡胶材料分离，所显示的轮胎是在相对于载荷充气压力偏低的情况下经常行驶的典型损坏状况。
轮辋造成的胎缘圆周磨损和变色是这种损坏形式的典型磨损形式。在胎侧内部可以看见小的压缩褶皱。在轮胎动时，在钢丝帘布层之间，特别是在带束末端上会产生很高的剪力。
（2）沿胎圈周向形成的宽凹痕  沿胎圈周向形成的宽凹痕，轮胎在气压过低的情况下行驶过。如果行驶时气压过低，或者没有发现轮胎损伤或忽略时，可能会产生严重后果。轮胎可能在行驶中无法再承载出现的力。上述所指出的缺陷可能会导致轮胎功能极大地受到限制。橡胶混合物相互分离，它可能导致轮胎部件的分离直至完全损坏。
（3）具有胎面裂纹的轮胎  这种损伤的形成是长时间内形成的。如果已经损伤的轮胎受到了很高的负荷，则可能在高速行驶时在离心力的作用下造成轮胎部件的断裂。