轮毂上有齿圈随车轮旋转，齿圈切割磁场产生交变电压，其频率随车轮转速变化。交变电压作为车轮转速信号输送到控制单元（ECU）。
（1）作用  测出车轮的转速，并将信号送到ECU。
（2）结构  该传感器由传感头和齿圈两部分组成，传感头由永磁铁、极轴、感应线圈等组成。
（3）工作原理  传感器与普通的交流发电机原理相同。永久磁铁产生一定强度的磁场，齿圈在磁场中旋转时，齿圈齿顶和电极之间的间隙就以一定的速度变化，这样就会使齿圈和电极组成的磁路中的磁阻发生变化。其结果使磁通量周期性增减，在线圈两端产生正比于磁通量增减速度的感应电压。